更多“受电弓升起后,列车逆变器即自动开始工作。”相关的问题
第1题
当列车只有一个受电弓升起时,只有本单元的辅助逆变器工作。()
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第2题
受电弓升起前,列车激活控制电路的供电来源于()
A.蓄电池提供DC110v
B.辅助电源箱中的充电机
C.辅助逆变器箱
D.牵引逆变器
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第3题
如果列车只有蓄电池被唤醒,但是受电弓没有升起,()分钟后列车将自动休眠。
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第4题
正常情况下列车的受电弓升起后连接受电弓软管中的压力值可能为()
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第5题
司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的()。
A.受电弓控制
B.列车控制
C.受电弓切除开关
D.允许升弓旁路
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第6题
当列车降弓时,受电弓先降下,后辅助逆变器停止工作。()
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第7题
检查ADD装置的运行,2号拔下碳化板一个供风堵(一般为非供风端),观察受电弓()后,拧上供风堵,受电弓自动升起,整个过程受电弓移动自如。
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第8题
列车头部迫停“降弓区标识1”区域时,列车司机落下全部受电弓后,升起列车后弓,单弓运行至前方站()
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第9题
受电弓挂有异物处理完毕后,司机应报告列车调度员,列车调度员与供电调度员办理接触网送电手续,通知该停电供电臂内的列车升起受电弓,取消邻线限速,恢复正常行车()
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第10题
HXD1电力机车受电弓升起()s后,TCU开始检测网压。
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