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第1题
城市轨道交通列车发生挤岔时严禁擅自动车，行车值班员应通知设备维修人员现场确认安全，具备动车条件后方可组织该列车动车（）
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第2题
根据《城市轨道交通行车组织管理办法》，列车发生挤岔时严禁擅自动车，行车调度人员应通知设备维修人员现场确认安全，具备动车条件后方可组织该列车动车（）
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第3题
列车发生挤岔时严禁擅自动车,行车调度员应通知设备维修人员，现场确认安全具备动车条件后方可组织该列车动车。（)
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第4题
列车发生挤岔时严禁擅自动车,行车调度员应通知设备维修人员，现场确认安全具备动车条件后方可组织该列车动车（）
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第5题
发生道床伤亡时，若列车已越过事发区域，且一时无法找到伤者，严禁列车擅自动车。（)
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第6题
在车场行车过程中，司机确认挤岔后，立即报信号楼，并按场调指令执行，严禁擅自动车（)
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第7题
在车场行车过程中，司机确认挤岔后，立即报场调，并按场调指令执行，严禁擅自动车（)
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第8题
列车发生压（撞)人后，司机严禁擅自动车，应听从现场事故处理负责人的指挥。（)
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第9题
下列列车挤岔、脱轨、倾覆、冲突处置错误的是（）
A.按行调命令动车
B.自行确认设备恢复后可以动车
C.按照行调和抢修负责人指令配合设备抢修和处置
D.立即使用紧急制动停车并报行调，严禁擅自动车
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第10题
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机须立即报告车站值班员（列车调度员），（）擅自动车
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第11题
办理客运业务的旅客列车因故未完全停靠站台，司机立即向列车调度员（车站值班员)报告停车情况，严禁擅自动车。（)
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