惯导面板上的IR故障灯闪亮,表示()
A.IR姿态航向可能在ATT方式下恢复
B.IR完全失效
C.IR航向信息失效
D.IR姿态信息失效
A.IR姿态航向可能在ATT方式下恢复
B.IR完全失效
C.IR航向信息失效
D.IR姿态信息失效
A.将ATT HDG(姿态、航向)和AIR DATA(大气数据)旋钮选择在CAPT3
B.将ATT HDG(姿态、航向)和AIR DATA(大气数据)旋钮选择在F/O3
C.将ATT HDG(姿态、航向)旋钮选择在 CAPT3,将AIR DATA(大气数据)旋钮选择在F/O3
D.将ATT HDG(姿态、航向)旋钮选择在F/O3,将AIR DATA(大气数据)旋钮选择在CAPT3
在PFD上出现CHECKHDG(检查航向)故障旗(琥珀色)时,表示:()
A、航向信息失效
B、机长和副驾驶的航向指示存在差异(5度)
C、飞机进入高纬度地区,需要转换成真航向
A.失效,将相应IR放至OFF位
B.放至ATT位,可在姿态方式使用
C.失效,但仍应放在NAV位,不需要关
在PFD上显示ATT(姿态)故障旗(红色),整个球形消失时,表示:()
A、PFD丢失所有的姿态数据
B、两部PFD上显示的姿态信息不一致(至少5度)。
C、ADIRU中ATT失效
A.IR校准失效
B.引入的位置与最后一次记忆的位置相差超过1度经度或纬度时
C.在ATT(姿态)方式中姿态及航向信息可能恢复
D.发送到ADIRS的位置与ADIRS预测的纬度不一致
当LOC(航向道)和G/S(下滑道)故障旗(红色)出现在PFD上,表示:()
A、MCDU中选择的ILS频率不正确
B、飞行航迹离开LOC或G/S过多
C、航向道或下滑道接收机失效
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