汽油发动机外特性曲线表明,最经济的油耗率在最大转速的()时才能得到。A.100%B.80%左右C.505左右
汽油发动机外特性曲线表明,最经济的油耗率在最大转速的()时才能得到。
A.100%
B.80%左右
C.505左右
D.30%左右
汽油发动机外特性曲线表明,最经济的油耗率在最大转速的()时才能得到。
A.100%
B.80%左右
C.505左右
D.30%左右
已知货车装用汽油发动机的负荷特性与万有特性。负荷特性曲线的拟合公式为:其中,b为燃油消耗率[g/(kW-h)];Pe为发动机净功率(kW);拟合式中的系数随转速n变化。怠速油耗Qid=0,299mL/s(怠速转速400r/min)。
计算与绘制题1.3中货车的
1) 汽车功率平衡图。
2) 最高档与次高档的等速百公里油耗曲线
3) 利用计算机求货车按JB3352-83规定的六工况循环行驶的百公里油耗。计算中确定燃油消耗值b时,若发动
机转速与负荷特性中给定的转速不相等,可由相邻转速的两根曲线用插值法求得。
注意:发动机净功率和外特性功率的槪念不同。发动机外特性功率是发动机节气门全开时的功率,计算公式
在某一转速下,外特性功率是唯一确定的。发动机净功率则表示发动机的实际发出功率,可以根据汽车行驶时的功率平衡求得,和转速没有一一对应关系。
汽油发动机外特性曲线表明,当发动机运转速度()发动机最大扭矩所对应的转速时,随着转速的增加,扭矩呈现下降趋势,且下降趋势逐渐加快。
A.大于
B.等于
C.小于
D.不等于
A.万有特性曲线最内层燃油消耗率 be 高
B.希望等燃油消耗率 be 曲线沿横坐标方向短些
C.我们希望最低油耗率 be 区域越窄越好
D.对于车用发动机,希望经济区最好在万有特性的中间位置
A.中等负荷、中等转速工况
B.大负荷、低转速工况
C.小负荷、高转速工况
D.中等负荷、高转速工况
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