根据图示,对于地铁车站FAS设备,下列说法正确的是 。
A.由车站FAS监控管理级和现场控制级设备组成。
B.由车站FAS分机(火灾报警控制器)、打印机组成。
C.由车站FAS操作员工作站、消防联动控制柜组成。
D.由现场的火灾探测器、大屏幕显示器组成。
A.由车站FAS监控管理级和现场控制级设备组成。
B.由车站FAS分机(火灾报警控制器)、打印机组成。
C.由车站FAS操作员工作站、消防联动控制柜组成。
D.由现场的火灾探测器、大屏幕显示器组成。
A、滑动门和电机。
B、固定门和滑动门。
C、滑动门和控制部分。
D、机械部分和电气部分。
A、中心子系统主要负责外部信息流的采集。
B、视频流的转换。
C、播出控制。
D、对整个AFC系统设备工作状态的监控以及网络的管理。
A、特殊情况下,控制中心下达命令,将某个车站或者全部车站设置到非正常运营模式。
B、AFC系统故障模式时,在车站设备发生故障时,设备自动进入故障模式,其根据故障等级将设备关闭或继续服务。
C、在紧急放行模式的状态下,车站内所有检票机将不对车票进行处理,同时检票机扇门全部打开,方便乘客紧急疏散。
D、车站AFC系统在维修模式时,乘客无需检票。
A、过程集成模型、信息交换集成模型和资源集成模型。
B、方法集成模型、信息交换集成模型和资源集成模型。
C、模拟量集成模型、信息交换集成模型和资源集成模型。
D、数字量集成模型、信息交换集成模型和资源集成模型。
A、车站广播区分为上行站台、下行站台。
B、车站广播区分为售票区、站厅、出人口和办公区等。
C、车站行车值班员可以通过广播控制台对本站区进行选区广播或全站广播。
D、车站环控值班员不能通过广播控制台对本站区进行选区广播或全站广播。
A、与硬件无关。
B、与软件无关。
C、接口双方的数据通信要依照特定的通信协议进行。
D、传输数据无需校验。
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