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[判断题]

纯电车二级维护竣工检验路试时,车辆在不大于5%的坡道上起步,解除驻车制动后1秒内不溜坡。()

提问人:网友罗琼 发布时间:2022-05-02
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第1题
纯电车二级维护竣工检验路试时,车辆在平路上倒车起步,不踩加速踏板应以2km/h左右的车速蠕动。()
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第2题
纯电车二级维护竣工检验路试时,车辆以30km/h车速行驶,稍踩制动踏板应有明显能量回收显示。()
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第3题
纯电车二级维护竣工检验路试时,车辆载大于5km/h车速情况下行驶应无法开启客门。()
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第4题
路试检验车辆的驻车制动性能是在空载状态下,车辆在坡道为20%(总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上保持固定不动()
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第5题
路试检验车辆的驻车制动性能是在满载状态下,车辆在坡道为20%(总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上应保持固定不动。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
为了防止纯电动车在坡上起步和运行时间向后溜车现象,在整车控制策略中增加了防溜车功能。防溜车功能可以保证整车在坡上起步时,向后溜车小于()CM

A.10

B.30

C.0

D.50

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第7题
坡道起步时_________是车辆后溜的主要原因。 A:油门过小; B:坡度太大; C:未抬离合器; D:未在半联

坡道起步时_________是车辆后溜的主要原因。

A:油门过小;

B:坡度太大;

C:未抬离合器;

D:未在半联动的位置放松驻车制动器

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第8题
上坡起步时因配合不当,出现车辆后溜,应立即踩下(),待车辆完全停稳后再起步

A.离合器和加速踏板

B.离合器和制动踏板

C.制动和加速踏板

D.制动踏板,拉紧驻车制动器

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第9题
路试检测驻车制动性能时,在空载状态下,驻车制动装臵应能保证车辆在坡度为20%(总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上,正、反两个方向保持固定不动的时间应≥5min。()
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第10题
在规定的测试状态下,如果车辆使用驻车制动装置能停在坡度值更大且附着系数符合要求的试验坡道上时,应视为达到了驻车制动性能检验规定的要求。()
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第11题
纯电车各级维护预检作业上电或启动前,应确认无其他人员在进行维修作业,对修复的高压部件应确认连接正确且牢靠,并确保车辆已实施驻车制动并处于空档位置。()
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