题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在自动闭塞区段，当区间轨道电路发生故障或方向电路因故出现相邻两站同为接车站的“双接”现象（即接车表示灯均点亮黄灯)，须使用（)改变运行方向时。
A.接车辅助按钮
B.辅助按钮
C.发车辅助按钮
D.事故按钮
提问人：网友tangmanyun2019
发布时间：2022-06-06
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A.接车辅助按钮
B.总辅助按钮
C.发车辅助按钮
D.改方按钮
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第3题
双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用或轨道电路失效时，经两站工作人员确认后，可通过规定的手续改变运行方向。()
双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用或轨道电路失效时，经两站工作人员确认后，可通过规定的手续改变运行方向。（)
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A、对
B、错
第4题
普铁区段，使用自动闭塞法行车时，下列哪些情况，应改用电话闭塞法：（)。
A.只设有一架通过信号机的区间，当通过信号机发生故障或停用时。
B.未设通过信号机的区间，当出站信号机不能开放且监督器不能表示区间空闲时。
C.当方向电路处于接车状态不能改变方向发出列车时。
D.双线双向自动闭塞区间反方向，遇出站信号机不能开放发出列车时
第5题
在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯（即双接现象），发车站不能改变发车方向时，须停止自动闭塞改（）行车。
A.电话闭塞法
B. 半自动闭塞法
C. 调度命令封锁区间
D. 车站值班员命令封锁区间
第7题
《行规》使用总辅助按钮改变运行方向的规定：因故出现“双接”（两站接车方向表示灯亮黄、区间占用表示灯亮红灯），需改变运行方向办理发车时，相邻两站车站值班员确认区间空闲，报告列车调度员，列车调度员查明区间空闲后，发布同意（）使用总辅助按钮的调度命令。
A.接车站
B. 发车站
C. 两站
D. 相关车站
第8题
在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯（即双接现象），发车站不能改变发车方向时，须停止自动闭塞改（）行车
A.电话闭塞法
B.半自动闭塞法
C.调度命令封锁区间
D.车站值班员命令封锁区间
第9题
接近或离去区段轨道电路故障时，下列说法正确的是（）。
A.自动闭塞区间，接近区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，进站信号机可继续使用。
B.自动闭塞区间，离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，出站信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时，按规定使用行车凭证。
C.半自动闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）不灭时，进站、出站信号机可继续使用。
D.自动站间闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）时，进站信号机可继续使用，发车时应改按电话闭塞法行车。
第10题
双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用或轨道电路失效时，经两站工作人员确认后（)。
A、可通过规定的手续改变运行方向
B、立刻命令列车停车
C、不可通过规定的手续改变运行方向
D、可改变闭塞方式
