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[单选题]

目前最广泛采用的汽车减振器是()减振器。

A.筒式液力式

B.充气式

C.阻力可调式

D.电子

提问人:网友douliyoutang1 发布时间:2022-01-07
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[120.***.***.103] 1天前
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[212.***.***.4] 1天前
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[137.***.***.76] 1天前
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[212.***.***.93] 1天前
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第1题
汽车上广泛采用的减振器是()

A.单向作用筒式减振器

B.双向作用筒式减振器

C.阻力可调式减振器

D.摆臂式减振器

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第2题
汽车用减振器广泛采用的是()。

A.单向作用筒式

B.双向作用筒式

C.摆臂式

D.阻力可调式

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第3题
汽车用的减振器广泛采用的是()。

A.单向作用筒式

B.双向作用筒式

C.摆臂式

D.阻力可调式

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第4题
减振器按其结构不同可分为双向作用筒式减振器和充气式减振器2种。()
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第5题
单选题:1、汽车减震器广泛采用的是()。

A.单向单筒式

B.双向双筒式

C.摆臂式

D.阻力可调式

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第6题
已知names=[‘aa’,‘bb’,‘cc’,‘dd’],delnames[2]后,names是()。

A.[‘aa’,‘bb’,‘dd’]

B.[‘aa’,‘cc’,‘dd’]

C.[‘cc’,‘bb’,‘dd’]

D.[‘aa’,‘bb’,‘cc’,‘dd’]

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第7题
汽车用的减振器绝大部分为()减振器。

A.机械式

B.液力式

C.电力式

D.摆臂式

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第8题
汽车用的减振器绝大部分为()的减振器

A.机械式

B.液力式

C.电力式

D.摆臂式

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第9题
双向筒式液力减振器的工作原理是什么?
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第10题
某些高级轿车上装用了阻力可调式减振器,可达到随汽车载荷的变化而改变减振器阻力的目的,保证了悬架系统具有良好的振动特性。()
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