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[判断题]

根据影响和重要程度划分，正线轨行区施工可分为：临时施工、一级重大施工、二级重大施工、日常检修施工（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-09-08

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第1题

根据影响和重要程度划分，正线轨行区施工可分为：临时施工、一级重大施工、二级重大施工、日常检修施工（）

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第2题

根据影响和重要程度划分，正线轨行区施工可分为：临时施工、一级重大施工、二级重大施工、日常检修施工。（)

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第3题

根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、施工（）

A.保护区类

B.变电站类

C.触网停电类

D.动车类

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第4题

在正线轨行区内进行的各类施工，车站端头门外延伸通道的巡视类施工，属于正线轨行区施工。（）

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第5题

正线轨行区进场作业令是允许在集团公司所辖正线轨行区范围内进行施工的凭证。（)

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第6题

接触轨线路，车场管辖范围内，入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工，纳入施工（）

A.车场轨行区

B.正线轨行区

C.供电维修区

D.设备维修区

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第7题

在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工属于正线轨行区类施工（）

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第8题

在正线范围内（含车站）进行，不侵入轨行区亦不影响正线、辅助线行车的施工为AB类。1.0.改正（）

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第9题

在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工属于正线轨行区类施工。（)

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第10题

入轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站。（)

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第11题

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，入轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工结束时出清轨行区的车站。（)

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