题目内容
（请给出正确答案）
汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型，与螺旋锥齿轮相比，主、从动齿轮轴线不相交，()，有利于缩小汽车最小离地间隙，改善汽车的稳定性。
A.传动比大、主动齿轮轴线高
B.传动比大、主动齿轮轴线低
C.传动比小、主动齿轮轴线高
D.传动比小、主动齿轮轴线低
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
更多“汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型，与螺旋锥齿轮相比，…”相关的问题
A.传动比大、主动齿轮轴线高
B.传动比大、主动齿轮轴线低
C.传动比小、主动齿轮轴线高
D.传动比小、主动齿轮轴线低
A.减速器的作用之一是将力传动方向改变90度
B.减速器主动锥齿轮空套在传动轴上
C.减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连
D.当传动比过大，采用单级主减速器传动，造成从动锥齿轮直径过大，影响汽车通过性
E.单级减速器减速比最大不超过10
解放CA1092型汽车采用的双级主减速器，其第一级为()齿轮。
A.锥齿轮
B.斜齿圆柱齿轮
C.人字齿轮
D.曲齿轮
A.主减速器可起到降速增矩作用
B. 当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动
C. 主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮
D. 从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面
A．主减速器可起到降速增矩作用
B．当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动
C．主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮
D．从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面
为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
微信搜一搜
简答题
微信搜一搜
简答题
如搜索结果不匹配，请 
