题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
对于具有航线维修II类的航线维修单位，可在航空营运人的授权下().
A.按照MEL，CDL对于航空器放行
B.对于无故障或缺陷的航空器放行
C.排除常见故障和缺陷后放行
D.需得到本航班的机长同意后才能放行
提问人：网友zhangwei2018
发布时间：2022-01-06
题目内容
（请给出正确答案）
如搜索结果不匹配，请 
您可能会需要：
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
更多“对于具有航线维修II类的航线维修单位，可在航空营运人的授权下…”相关的问题
第5题
关于放行人员的要求，错误的是（）。
A.从事航线维修、A检或者相当级别（含）以下定期检修和结合检修进行改装工作的放行人员至少具有Ⅰ类签署
B.航线放行人员应当获得本维修单位以及航空营运人的授权
C.需要经过有关民航法规、国家或行业标准、专业知识、基本技能、工作程序和维修人为因素知识的培训
D.从事运输类和通勤类飞机A检或者相当级别以上定期检修和其他改装工作的放行人员应当具有Ⅰ类签署
第6题
独立航线维修单位应在维修许可批准的航线维修工作地点具有（）。
A.航线维修必需的消耗性器材，专用器材可通过协议的方式从航空运营人处获得
B.航线维修必需的消耗性器材与专用器材
C.航线维修必需的专用器材，消耗性器材可通过协议的方式从航空运营人处获得
D.航线维修无需的消耗性器材与专用器材
第7题
《飞机维修牵引流程》中对于飞机牵引资格要求描述正确的是（）
A.地面指挥员：1 名，具有该机型航线维修机械员及定检维修机械员以上资格且接受过相关机型的牵引知识培训
B.机上操作员：1 名，具有该机型的航线或定检维修技术员授权
C.地面警戒员：至少 1 名，具有航线维修勤务员或定检维修机械员及以上资格且接受过相关机型的牵引知识培训
D.地面警戒员：至少1名，航线勤务员或定检维修机械员资格
第9题
在外站使用非本单位维修／放行人员，但应当符合如下要求（）
A.由与航空运营人的维修单位签署航线维修协议的单位雇佣并派遣
B.对于放行人员，持有民航局颁发或者认可的维修人员执照，并具备有效的对应机型签署
C.通过了航空运营人的维修单位的航线维修工作资质评估并给予相应的正式工作授权
D.以上要求都需要满足
