直升机进入旋翼涡环状态后，对飞行性能的影响是：（）.

A.发动机功率下降

B.旋翼拉力下降

C.无旋翼反作用力矩

A.旋翼自转

B. 垂直下降时的下降率较大

C. 小前进速度下降时的下降率较大

在正常垂直下降中，下降率为什么不能过大的原因是

A.防止进入涡环状态

B.保持不了直升机的平衡

C.防止旋翼自转

A.垂直下降中，下降率较大

B. 前进速度小而下降率比较大

C. 前飞速度大，下降率也大

A.垂直下降中，下降率较大

B.前进速度小而下降率比较大

C.前飞速度大，下降率也大

A.垂直下降或前进速度很小的下降中，下降率超过某一数值

B. 飞行重量大

C. 下降速度大，下降率也大

A.垂直下降或前进速度很小的下降中，下降率超过某一数值

B.飞行重量大

C.下降速度大，下降率也大

A.后掠;

B.尖削;

C.前突;

D.以上均可

A.垂直下降速度过大

B.倒飞速度较大

C.小前进速度、垂直升降、悬停等状态下，以较大的角速度向旋翼旋转反方向偏转