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对于压力加油系统,当油箱油量达到设定油量时,如何关断加油活门?()
A.人工监控油箱加油流量表,当加油流量减小到规定值时,手动关断
B. 人工监控油箱油量表,手动关断
C. 利用浮子电门,自动关断
D. 利用浮子直接堵住加油管,加油活门在回压作用下关闭
A.人工监控油箱加油流量表,当加油流量减小到规定值时,手动关断
B. 人工监控油箱油量表,手动关断
C. 利用浮子电门,自动关断
D. 利用浮子直接堵住加油管,加油活门在回压作用下关闭
A.人工监控油箱加油流量表,当加油流量减小到规定值时,手动关断
B.人工监控油箱油量表,手动关断
C.利用浮子电门,自动关断
D.利用浮子直接堵住加油管,加油活门在回压作用下关闭
A.加油量不能控制,必须将所有燃油箱都加满
B.可通过燃油量表和总加油活门控制,各燃油箱加到一半的燃油量
C.可通过燃油量表和各油箱单独的加油活门控制每个油箱的加油量
D.可通过计时方式控制每个油箱的加油量
A.21飞机有三个油箱,分别为左机翼油箱,右机翼油箱和中央油箱
B.每个机翼油箱的外侧各有一个通气油箱
C.各油箱的油量独立计量
D.所有油箱可同时进行加油,但当加油油量达到要求时,需分别关断
需要人工控制油量的飞机压力加油时,一般应该()。
A.先加左侧油箱,再加中央油箱,最后加右侧油箱
B.中央和两侧油箱一起加
C.先加中央油箱,后加两侧油箱
D.先加两侧油箱,后加中央油箱
A.飞行中每个油箱剩余的燃油量
B. 飞行中各个油箱剩余的燃油量总和
C. 加油前飞机油箱内所存的燃油量
D. 油箱油量消耗量
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