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[单选题]
在车站级控制方式下，列车到站并确认正确停靠时，信号系统向屏蔽门系统发出开/关门命令（）
A.LCB
B.PSC
C.IBP
D.PSL
提问人：网友lixin080108
发布时间：2022-03-07
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第1题
在系统级控制方式下，列车到站并停在允许的误差范围内时，列车信号系统向站台门发出开/关门指令，控制指令经信号系统发送至站台门__，__通过门控单元对滑动门开/关进行实时控制，实现站台门的系统级控制
第6题
“开门”或“关门”命令从信号系统（或PSL）发送到屏蔽门控制器（PEDC），经过PEDC处理后再传给滑动门控制单元（DCU），控制滑动门的开和关。同时，DCU也可以把控制信息和状态信息回传给信号系统、PEDC和PSL。
第7题
站台作业安全准则（）
A.开关屏蔽门、车门时，必须严格执行开关门作业程序。
B.列车到站停稳后，应先确认列车停在规定的范围内。
C.跨出站台开关屏蔽门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤。
D.关屏蔽门、车门前应先确认车载信号或进路防护信号开放或者具有行车凭证。
E.动车前，司机应确认屏蔽门、车门关好，同时确认屏蔽门与车门间空隙无人无物，方可进驾驶室。
第8题
屏蔽门系统是采用（)的方式。A.到站先开屏蔽门再开车门，离站先关车门再关屏蔽门B.到站先开屏蔽门再
屏蔽门系统是采用()的方式。
A.到站先开屏蔽门再开车门，离站先关车门再关屏蔽门
B.到站先开屏蔽门再开车门，离站先关屏蔽门再关车门
C.到站先开车门再开屏蔽门，离站先关车门再关屏蔽门
D.到站先开车门再开屏蔽门，离站先关屏蔽门再关车门
第10题
在ATO驾驶模式下，开关门模式选择半自动时，由（)负责开门，（)负责关门A.信号系统、司机B.信号系统、信
在ATO驾驶模式下，开关门模式选择半自动时，由()负责开门，()负责关门
A.信号系统、司机
B.信号系统、信号系统
C.司机、司机
D.司机、信号系统
第11题
控制逻辑上，PSL上发出的开/关门命令优先级最高，IBP盘次之，信号系统的开/关门命令优先级最低。优先级高的可以限制优先级低的模式，优先级低的操作模式不能影响优先级高的操作模式的功能（）
