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[单选题]
101次在XX站动车时，司机接报站台侧12#站台门夹住乘客背包，司机立即拉停列车，列车越过对位标55cm，司机下列处置正确的是（）
A.打开站台侧车门、站台门，配合车站人员处理
B.按未动车时夹物处置程序处理
C.严禁打开车门、站台门，配合车站人员处理
提问人：网友154336271
发布时间：2022-08-17
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A.严禁打开车门、站台门
B.配合车站人员处理
C.处理完毕后，凭站台好了信号或车站通知动车
D.动车后报行调
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第2题
以下哪条是单线双向运行（单列车）时行调与车站的标准用语（）
A.行调：自发令时起，XX车在XX站～XX站上/下行采用单线双向运行
B.行调：自发令时起，XX车在XX站～XX站上/下行采用双向运行
C.行调：自发令时起，XX车在XX站～XX站上/下行采用单线双向运行，各站协助司机开关站台门/屏蔽门，做好乘客服务
D.行调：自发令时起，XX车在XX站～XX站上/下行采用双向运行，各站协助司机开关站台门/屏蔽门，做好乘客服务
第3题
站台侧车门夹人，列车已动车时，司机下列处置错误的是（）
A.维持至下一站处理
B.若列车未越过对位标50cm，按未动车时处置程序处理
C.若列车越过对位标50cm及以上，严禁打开车门、站台门
D.若列车越过对位标50cm及以上，配合车站人员处理，处理完毕后，司机凭站台好了信号或车站通知动车，动车后报行调
第4题
车门夹物（含随身衣物但不包含身体的任何部分），车门、屏蔽门已经正常关闭，检测设备显示正常，列车已经动车，处理要求是错误的是（）
A．站台岗观察所夹物品不影响行车应用对讲机通知司机车门夹物，请广播安抚乘客，并报告本站车控室，司机继续动车到前方站再做处理，车控室接报后通知前方站，并报行调。车站对讲机联系不上司机时，由车站报行调通知司机处理。
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B．前方站接报后应立即要求站台岗赶往夹物地点，接车时确认安全，列车到站后，站台岗应在现场确认安全状况，报告司机及车控室，车控室把信息报行调；对于异常情况，司机报行调按行调命令执行。
C．报告、接收车门正常关闭后发现夹人夹物信息时，注意明确是列车运行方向哪一侧，如前方停车站需开另一侧车门时，车站人员立即进入客室处理，需解锁车门处理时司机配合。
D．重新开关车门待车站处理后再关门动车
第5题
站台门/车门夹人夹物，司机岗位行动指引包括（）
A.司机掌握好关门时机，认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况，谨防站台门或车门夹人夹物
B.列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，禁止动车（含后退）
C.禁止按压门控按钮打开整侧车门或操作PSL打开整侧站台门
D.站台作业获知非站台侧车门夹人夹物时，司机应打开站台侧车门，从站台前往现场采用单个车门解锁方式处理
E.司机负责列车动车后车门夹人夹物的处理，如在区间则立即停车处理
第6题
请从以下描述中找出司机存在哪些违章行为？（)XX年X月X日，XX车站学习司机王某、李某两人，一人驾驶，另一人坐在车上，私自上站台（站台坡度11%)练车，王某驾驶叉车在站台上以10km£¯h的速度行驶，两人轮换操作时，李某上坡时右转弯，叉车左侧车轮悬离地面，连车带人翻下站台,造成人身重伤事故，设备报废。请分析事故原因。
A.学习司机王某、李某未取得《特种设备作业人员证》资格，在无司机带领下私自驾驶车辆
B.叉车行驶中车上载人
C.在站台上超速行驶
D.在10%坡道上转向
第9题
双线区段的车站，原规定为正线通过的列车变更直进侧出通过时，须经列车调度员准许，接车站在车机联控呼唤应答时通知司机，用语为（）。
A.xx（次）xx（站）x道通过，直进侧出，限速xx公里
B. xx（次）xx（站）变更x道通过，直进侧出，限速xx公里
C. xx（次）xx（站）x道通过，限速xx公里
D. xx（次）xx（站）x道通过，直进侧出
第10题
电话联系法时，葛塘站无线电通知司机动车的标准用语以下哪项是正确的（）
A.XX次司机，电话记录号码XXX，XX次列车经转换轨X进基地X道X端进路准备好，现在可以动车，值班员XX”。
B.XX次司机，电话记录号码XXX，XX次列车经转换轨X进基地X道X端进路准备好,值班员XX”。
C.XX次列车经转换轨X进基地X道X端进路准备好，现在可以动车，值班员XX”。
D.XX次司机，电话记录号码XXX，XX次列车进基地X道X端进路准备好，现在可以动车，值班员XX”
