车辆合法装载吨位的判断标准,依据交通运输部、公安部、国家发展改革委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》(交公路发〔2004〕455号)规定的超限标准认定为()。
A.二轴货车20吨
B.三轴货车30吨
C.四轴货车40吨
D.五轴货车50吨
E.六轴及六轴以上货车55吨
A.二轴货车20吨
B.三轴货车30吨
C.四轴货车40吨
D.五轴货车50吨
E.六轴及六轴以上货车55吨
A.交通运输部、公安部、国家发展改革委
B. 交通厅、公安厅、省物价局
C. 交通运输部、公安部、国务院
D. 交通厅、公安厅、省政府
A.交通运输部、公安部、国家发展改革委
B.交通厅、公安厅、省物价局
C.交通运输部、公安部、国务院
D.交通厅、公安厅、省政府
A.交公路发〔2006〕76号《关于印发2006年全国治超超要点的通知》
B. 《收费公路管理条例》和交通运输部《收费公路联网收费技术要求》(2007年第35号公告)
C. 交公路发〔2004〕455号《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》
D. 交公路发〔2007〕596号《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》
A.交公路发〔2006〕76号《关于印发2006年全国治超超要点的通知》
B.《收费公路管理条例》和交通运输部《收费公路联网收费技术要求》(2007年第35号公告)
C.交公路发〔2004〕455号《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》
D.交公路发〔2007〕596号《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》
A.车辆运输的箱体符合国家标准《GB.T/1836-1997系列1集装箱分类、尺寸额定质量认定》和箱体代码符合《GB.T/1483-2008集装箱代码、识别和标记》二者均集装箱认定标准之一;
B.全省高速公路实行联网收费,收费方式分人工半自动收费和不停车收费。结算方式为“各站收费、统一解缴、按实拆分、按时结算。
C.全省高速公路货车计重收费后,高速公路收费系统对实际称得的车货总重下浮3%进行计重收费;
D.车辆合法装载吨位的判断标准,依据交通运输部、公安部、国家发改委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》(交公路发【2004】455号)规定的超限标准认定
A. 车辆运输的箱体符合国家标准《GB.T/1836-1997系列1集装箱分类、尺寸额定质量认定》和箱体代码符合《GB.T/1483-2008集装箱代码、识别和标记》二者均集装箱认定标准之一;
B. 全省高速公路实行联网收费,收费方式分人工半自动收费和不停车收费。结算方式为“各站收费、统一解缴、按实拆分、按时结算。
C. 全省高速公路货车计重收费后,高速公路收费系统对实际称得的车货总重下浮3%进行计重收费;
D. 车辆合法装载吨位的判断标准,依据交通运输部、公安部、国家发改委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》(交公路发【2004】455号)规定的超限标准认定
B.全省高速公路实行联网收费,收费方式分人工半自动收费和不停车收费。结算方式为“各站收费、统一解缴、按实拆分、按时结算。
C.全省高速公路货车计重收费后,高速公路收费系统对实际称得的车货总重下浮3%进行计重收费;
D.车辆合法装载吨位的判断标准,依据交通运输部、公安部、国家发改委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》(交公路发【2004】455号)规定的超限标准认定
A.14.272元/车.公里
B.14.432元/车.公里
C.13.992元/车.公里
D.13.832元/车.公里
A.14.272元/车.公里
B. 14.432元/车.公里
C. 13.992元/车.公里
D. 13.832元/车.公里
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