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第1题
在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原。
A.接车站轨道电路发生故障
B.列车因故区间停车
C.闭塞设备停电后恢复供电
D.列车因故退回原发车站
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第2题
在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,
A.接车站轨道电路发生故障
B.闭塞设备停电后恢复供电,
C.列车因故退回原发车站
D.出站信号机故障
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第3题
在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记
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第4题
在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,应使用(),办理区间复原。
A.故障按钮
B.复原按钮
C.总辅助按钮
D.接车辅助按钮
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第5题
单线半自动闭塞的车站,有下列情况之一需使用故障按钮办理闭塞机复原()。
A.遇接车站轨道电路发生故障
B. 闭塞设备停电后恢复供电
C. 列车因故退回原发车站
D. 列车到站后
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第6题
单线半自动闭塞的车站,有下列情况之一需使用故障按钮办理闭塞机复原()
A.遇接车站轨道电路发生故障
B.闭塞设备停电后恢复供电
C.列车因故退回原发车站
D.列车到站后
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第7题
半自动闭塞只在车站的进出站信号机附近设有较短的一段轨道电路,区间不设轨道电路,所以,当初发的列车进入出站线路的轨道电路区段后,出站信号机就会()。但闭塞分区是否出清开放,却需要车站值班员人工办理闭塞手续。
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第8题
64D型继电半自动闭塞,平时两站的BSJ均吸起,反映()
A、发车站轨道电路空闲
B、接车站轨道电路空闲
C、接、发车站轨道电路空闲
D、区间空闲
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第9题
自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向,由车站办理接发列车时,车站值班员确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在__内登记
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第10题
遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时,有关区间两端站车站值班员应相互联系,共同做到“三确认”,即:确认列车整列到达、()、列车没有出发。
A.列尾装置完整
B. 最后一辆车号正确
C. 整列车数正确
D. 区间空闲
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