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[主观题]

确遇技术故障的运动员在独立隔离区( )有恢复时间,但不允许接触ICC或组织官员之外的任何人。

确遇技术故障的运动员在独立隔离区()有恢复时间,但不允许接触ICC或组织官员之外的任何人。

A、允许

B、不允许

C、无规定

提问人:网友ty2020 发布时间:2022-06-17
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第1题
确遇技术故障的运动员须立即决定何时开始其下一次攀登。其攀登应紧接着下一个运动员之后和( )运动员。之前进行。
确遇技术故障的运动员须立即决定何时开始其下一次攀登。其攀登应紧接着下一个运动员之后和()运动员。之前进行。

A、第三个

B、第四个

C、第五个

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第2题
小电流接地故障定位技术分为()

A.故障分段技术

B.故障测距技术

C.故障隔离技术

D.恢复供电技术

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第3题
配电网故障定位与故障隔离功能是指,在正常状态下实时监视,在故障时()线路故障区段,对非故障区段恢复供电。
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第4题
遇路局服务器故障时,所有现在车系统车站采用()方式。

A.电话确报

B. 人工确报

C. 计算机确报

D. 列车确报

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第5题
若运动员脱落并声明由技术故障造成,应马上护送到()等待调查结果。

A.A.过度区

B.B.特别隔离区

C.C.赛区

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第6题
当配电线路发生故障时,根据遥测信息进行故障定位、隔离和非故障区域的恢复供电()
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第7题
闸机在发生通信故障时能够独立运行,并能实现数据导出功能,通信故障恢复后数据自动上传。()
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第8题
FTU的技术核心主要有以下几个方面:()

A.快速故障定位

B.网络通信

C.配电网单相接地选线与定位

D.事故隔离和恢复

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第9题
CR400BF系列动车组发生隔离开关过流(3345)故障时,操作()复位,如故障恢复则闭合主断路器恢复正常运行。

A.小

B.大

C.牵引辅助

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第10题
遇DMI黑屏或白屏时,停车后,需重启车载设备,并报告列车调度员、车站值班员。若车载设备()重启后
,故障仍无法恢复且辅助显示屏也异常时,如果仍需使列车前行,根据调度命令应将车载设备隔离开关置隔离位,车载设备转入隔离模式。

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第11题
若电压互感器冒烟、着火,来不及进行倒母线时,应立即拉开该母线电源线断路器,然后拉开故障电压互感器隔离开关隔离故障,再恢复母线运行()
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