平飞时,活塞式发动机飞机在()获得最大指示空速。
A.实用升限
B. 最佳巡航高度
C. 能维持平飞的最低高度
A.实用升限
B. 最佳巡航高度
C. 能维持平飞的最低高度
A.取决于平飞所需推力(或所需功率)和额定状态下发动机可用推力(或可用功率)
B. 与飞行高度无关
C. 在低空飞行时受发动机可用推力的限制
D. 在高空飞行时受到飞机结构强度的限制
气温对飞机最大平飞速度的影响为:
A.气温低时,空气密度大,飞机发动机的推力增大,最大平飞速度增加
B.气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,最大平飞速度减小
C.气温高时,空气密度小,空气的阻力增减小,最大平飞速度增加
A.气温低时,空气密度大,飞机发动机的P推力增大,最大平飞速度增加
B.气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,最大平飞速度减小
C.气温高时,空气密度小,空气的阻力增减小,最大平飞速度增加
A.在低空受结构强度的限制,飞机的飞行速度要比最大平飞速度大
B. 在高空受结构强度的限制,飞机的最大平飞速度将减小
C. 在高空飞机的最大平飞速度受到发动机可用推力的限制
D. 在低空受到发动机可用推力的限制
A.发动机推(拉)力和飞机飞行距离的乘积就是平飞所需功率
B. 平飞所需功率只与飞机的平飞速度有关
C. 平飞所需功率只与发动机推(拉)力的大小有关
D. 发动机推(拉)力和平飞速度的乘积就是平飞所需功率
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