题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
气阀间隙的论述中，不正确性的是（）
A.若进、排气阀间隙有大小，大的应是排气阀
B. 气阀间隙调整不当中，间隙过小的危害更严重
C. 气阀间隙过大会导致气阀关闭不严
D. 气阀间隙过大会使气阀开度变小
提问人：网友cycygoodluck
发布时间：2022-01-06
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A.若进、排气阀间隙有大小，大的应是排气阀
B.气阀间隙调整不当中，间隙过小的危害更严重
C.气阀间隙过大会导致气阀关闭不严
D.气阀间隙过大会使气阀开度变小
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第2题
下列关于气阀间隙的论述中，哪一项是错误的（）
A.气阀间隙过小会导致气阀关闭不严
B. 气阀间隙过大会产生明显敲击声
C. 气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行
D. 调整气阀间隙进，推杆应落位在凸轮的基圆上
第3题
下列关于气阀间隙的论述中，哪一项是错误的（）
A.气阀间隙过小会导致气阀关闭不严
B.气阀间隙过大会产生明显敲击声
C.气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行
D.调整气阀间隙进，推杆应落位在凸轮的基圆上
第4题
论述题：要求论述紧扣题意，合乎逻辑。 毛泽东在《论反对日本帝国主义的策略》中指出“我们党内持这样
论述题：要求论述紧扣题意，合乎逻辑。
毛泽东在《论反对日本帝国主义的策略》中指出“我们党内持这样一种论点的人是不对的，他们说，整个地主资产阶级的营垒是统一的、固定的，任何情况下也不能使它起变化”。结合30年代初期和中期的重大史实，说明这一观点的正确性，并分析地主资产阶级营垒分化的原因。
第6题
所谓气阀间隙是指（）。
A.柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔
B. 柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
C. 柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
D. 柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
第7题
所谓气阀间隙是指（）
A.柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔
B.柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
C.柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
D.柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
第8题
关于气阀机构的说法中，______是错误的。A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行B.调整气阀间隙时滚轮应
关于气阀机构的说法中，______是错误的。
A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行
B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上
C.气阀和阀座因温度过高易发生硫酸腐蚀
D.气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀
第9题
下列关于气阀机构说法中，（）是错误的。
A.调整气阀间隙时应在机器冷态下进行
B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上
C.气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀
D.气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀
第10题
关于调整气阀间隙说法中，错误的是（）。A.间隙过大会造成气阀关不死B.调整间隙应在机器冷态下进行C.
关于调整气阀间隙说法中，错误的是（）。
A.间隙过大会造成气阀关不死
B.调整间隙应在机器冷态下进行
C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上
D.间隙有大小，则排气阀大，进气阀小
