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[主观题]

若一个ITC级别的列车通过一个主信号应答器,该应答器发送一个()给车载系统,车载子系统由此施加一

若一个ITC级别的列车通过一个主信号应答器,该应答器发送一个()给车载系统,车载子系统由此施加一个紧急制动,并请求司机确认项IXLC的转换。

A.长度为0的ITC_MA

B.长度为1的ITC_MA

C.长度为0的CTC_MA

D.长度为1的CTC_MA

提问人:网友zenggeqiang 发布时间:2022-01-06
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第1题
在ITC级,车载子系统监控对主信号应答器的检测。如果一个预计中的主信号应答器未读到的话,车载子系统会启动(),并执行向()级别的转换。

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第2题
提供释放速度程序有()

A.列车速度低于释放速度

B.列车位于下一个主信号机应答器附近

C.此移动授权还没适用于当通过一个填充应答器时

D.列车处于ITC级别

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第3题
在IL级别和ITC级别时,计轴系统是轨道状态检查的主要和必要工具。同时,计轴系统检查的轨道状态也是列车升级成为点式级别的必要检查手段()
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第4题
信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下,当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区外)计轴区段红光带时,行调组织列车以RM模式限速25km/h,凭引导信号显示通过红光带区段,进路内仅允许一列车占用()
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第5题
信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下,当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区、三江口联锁区外)计轴区段红光带时,行调组织列车以RM模式限速25km/h,凭引导信号显示通过红光带区段,进路内仅允许一列车占()
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第6题
在ITC等级下列车通过()应答器获得移动授权。A.固定B.重定位C.补充D.主信号

在ITC等级下列车通过()应答器获得移动授权。

A.固定

B.重定位

C.补充

D.主信号

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第7题
ITC模式下,主信号应答器通过LEU中的信号映射单元(PROSIG及报文存储及输出单元(TESA)产生与信号机

ITC模式下,主信号应答器通过LEU中的信号映射单元(PROSIG及报文存储及输出单元(TESA)产生与信号机灯位显示一致的信号报文,向列车提供()。

A.移动授权

B.TDB信息

C.车次号

D.无线报文

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第8题
从ITC列车控制级别转换到CTC列车控制级别的条件是()。

A.已定位+有效的ITC移动授权

B.已定位+有效的CTC移动授权

C.已定位+有效的长度为0的ITC移动授权

D.已定位+IXLT边界移动授权+ACK

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第9题
列车在ITC运行级别下,如遇车载信号与地面信号显示不符时,司机应以()为主。

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第10题
通常,在下一个主机信号机应答器通过以后,释放速度程序得以成功完成,转为正常的ITC级别运行,如果出现故障,则实施紧急制动,并且在列车静止时提示转模式()

A.RM

B.AA

C.MM

D.AM

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