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[判断题]

转8A型转向架之楔块承簧面高于摇枕承簧面很多时，会恶化垂直和横向振动性能。

提问人：网友jdaxi520 发布时间：2022-01-06

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第1题

转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时，则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是（）。

A.侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击

B. 减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击

C. 减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击

D. 垂直振动加剧引起热切轴所致

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第2题

修理转8A型转向架在车辆落成后要求楔块承簧面应比摇枕承簧面（）。

A.高0～2mm

B. 高2～6mm

C. 低2～6mm

D. 低0～2mm

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第3题

转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应（）摇枕承簧面2-6mm。

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第4题

转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应低于摇枕承簧面2-6mm。

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第5题

转8A转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度为()。

转8A转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度为（)。

A.≤0.5mm

B.≤1mm

C.≤1.5mm

D.≤2mm

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第6题

新造转8A型转向架摇枕与楔块之结合面无须加装磨耗板。（)

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第7题

新造转8A型转向架摇枕与楔块之结合面无须加装磨耗板。

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第8题

转8A型转向架侧架在划线中最常见的毛坯铸件变形部位是（)。

A.承簧面

B.轴箱导框

C.中部方框立柱

D.纵梁三角孔部

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第9题

转8A型转向架侧架在划线中最常见的毛坯铸件变形部位是（）。

A.承簧面

B. 轴箱导框

C. 中部方框立柱

D. 纵梁三角孔部

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第10题

货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面。

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