目前,空中交通管制的目标航迹数据获取主要依赖于和一次雷达系统()
A.ADS 数据系统
B.ATC 管制系统
C.二次雷达
D.气象雷达
A.ADS 数据系统
B.ATC 管制系统
C.二次雷达
D.气象雷达
A.一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,可单独或结合使用
B. 一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,必须结合使用
C. 二次监视雷达系统,特别是具有单脉冲技术及S模式和数据链能力的系统,不可以作为主要雷达监视系统单独使用
D. 使用雷达提供空中交通管制服务,不必限制在雷达覆盖范围内
A.一次雷达是用于探测空中物体的反射式主雷达
B. 二次雷达不是单一的雷达,是包括雷达信号及数据处理在内的一整套系统
C. 二次雷达也叫做空中管制雷达信标系统
D. 机场监视雷达主要用于繁忙机场的地面监控
通管制的双向地空______记录、管制席位的平面通信记录;(二)用于空中交通管制的双向地空______记录;(三)空中交通服务中使用的______数据,包括一、二次雷达数据记录,自动相关监视数据记录等;(四)管制员使用自动化系统显示的飞行航迹、标牌、电子飞行进程单等主要数据记录;(五)其他涉及管制运行的______记录.
A.一次雷达是用于探测空中物体的反射式主雷达
B.二次雷达不是单一的雷达,是包括雷达信号及数据处理在内的一整套系统
C.二次雷达也叫做空中管制雷达信标系统
D.机场监视雷达主要用于繁忙机场的地面监控
A.一次雷达、二次雷达、场面监视雷达
B.一次雷达、二次雷达、自动相关监视系统
C.一次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统
D.二次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统
A.一次雷达、二次雷达、场面监视雷达
B. 一次雷达、二次雷达、自动相关监视系统
C. 一次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统
D. 二次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统
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