题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

重庆一号线地铁列车地铁降弓后，全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁？（)

A.全列车均需要

B.不需要

C.仅主控司机室

D.仅动车

提问人：网友zhangwe2019 发布时间：2022-01-06

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第1题

重庆一号线地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为（）

A.气囊装置损坏

B.升弓钢丝绳磨损或断裂

C.ADD系统管路漏气

D.绝缘气管管路堵塞

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第2题

重庆一号线地铁列车地铁受电弓降弓时间（最大工作高度到弓头落到止挡位置)≤（)s。

A.3

B.5

C.8

D.15

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第3题

重庆一号线地铁每列车安装的受电弓的数量是（）

A.1

B.2

C.4

D.6

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第4题

一号线地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为？

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第5题

重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓（)。

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第6题

重庆一号线地铁列车受电弓额定工作气压0.45Mpa，最小工作气压（)。

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第7题

一号线地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为？

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第8题

一号线地铁列车受电弓ADD系统降弓速度﹥（)m／s。

A.1m/s

B.2m/s

C.3m/s

D.4m/s

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第9题

重庆地铁六号线采用架空受流方式,全列车共有2副受电弓,分别在每个单元车辆顶部（）

A.M1

B.Tc

C.M2

D.Mp

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