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[主观题]

在测滑实验台上，测滑汽车前轮测滑量时，如滑动板向外侧滑动，则是因为（)A.前束值过小B.前轮外倾与

在测滑实验台上，测滑汽车前轮测滑量时，如滑动板向外侧滑动，则是因为()

A.前束值过小

B.前轮外倾与前束之间作用

C.前束值过大

D.前轮外倾

提问人：网友kevinfuyu001 发布时间：2022-01-06

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第1题

在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（)。A.前轮外倾B.前束值过大C.

在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为()。

A.前轮外倾

B.前束值过大

C.前轮外倾与前束之间的作用

D.前束值过小

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第2题

用侧滑试验台测汽车侧滑量时，汽车应（)。

A.高速驶过试验台

B.低速驶过试验台

C.停在试验台上

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第3题

用侧滑试验台测汽车侧滑量时，汽车应（）。

A.高速驶过试验台

B. 低速驶过试验台

C. 停在试验台上

D. 先低速后加速

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第4题

在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（)A.前轮外倾B.前束值过大C.前

在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为()

A.前轮外倾

B.前束值过大

C.前轮外倾与前束之间的作用

D.前束值过小

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第5题

因前轮前束的存在，在汽车行使时，两转向轮向前滚动的同时向()测滑。

因前轮前束的存在，在汽车行使时，两转向轮向前滚动的同时向（)测滑。

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第6题

汽车前轴侧滑方向稳定而后轴侧滑（甩尾)危险是由于（)。A.前轮驾驶员可以调节方向B.制动时前轴载

汽车前轴侧滑方向稳定而后轴侧滑(甩尾)危险是由于()。

A.前轮驾驶员可以调节方向

B.制动时前轴载荷增加

C.制动后轴裁荷减少

D.前轮侧滑离心力减少侧滑，后轴测滑离心力加大侧滑

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第7题

转向轮的测滑量通常是在侧滑试验台上进行。侧滑试验台有两种：一种是（），另一种是较为常见的滑板式试验台。

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第8题

用测滑仪检验前轮的侧滑量其值不得超过（)m/km。A.3B.5C.7

用测滑仪检验前轮的侧滑量其值不得超过()m/km。

A.3

B.5

C.7

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第9题

转向轮的测滑量通常是在侧滑试验台上进行。侧滑试验台有两种：一种是（），另一种是较为常见的滑板式试验台

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第10题

对前轴采用独立悬架的汽车，其转向轮的横向测滑量，用测滑试验台检验时，其测滑量值应在±5m/km之间。

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