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ECU检测出滑移率过大时,ABS要进入 过程

提问人:网友bowlder 发布时间:2022-01-07
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第1题
ABS系统中的ECU根据轮速传感器信号来控制压力调节器,最终使车轮的滑移率达到最佳范围
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第2题
滑移率的定义如何?为什么制动时希望滑移率保持在20%左右?装用ABS的目的是什么?
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第3题
简述以车轮滑移率为控制参数的ABS工作原理。...

简述以车轮滑移率为控制参数的ABS工作原理。

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第4题
ABS的电子控制器(Electronic Control Unit),常用ECU表示,简称ABS电脑。它的主要作用是()A.接收

ABS的电子控制器(Electronic Control Unit),常用ECU表示,简称ABS电脑。它的主要作用是()

A.接收轮速传感器等输入信号,计算出轮速、参考车速、车轮减速度功、滑移率等,并进行判断、输出控制指令,控制制动压力调节器等进行工作。

B.缩短制动距离

C.如有故障时会使ABS停止工作并将ABS警示灯点亮

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第5题
装有ABS的汽车,制动过程()。

A.侧向附着力最大

B. 纵向附着力最大

C. 制动力最大

D. 制动滑移率最大

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第6题
ABS的实质是控制汽车轮胎的滑移率。
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第7题
在装有ABS系统的汽车上,制动时,车轮的滑移率保持在()范围内制动效果最佳。
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第8题
ABS的功用是将滑移率控制在 %左右的范围。
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第9题
当()时,EHCU进入泄压模式

A.轮速传感器检测到连续过大的减速度

B.轮速传感器检测到连续过大的加速度

C.EHCU通过压力保持成功的防止了车轮抱死

D.制动开关无信号传入ABS模块

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第10题
ABS系统的ECU在工作时不断计算车速、计算车轮()。

A.转速

B.转角

C.滑转率

D.附着力

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