题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

只有在列车()状态下,门才能被紧急解锁并且能手动打开。

A.零速

B. 紧急制动

C. 非零速

D. 运行

提问人:网友zhanmin_mail 发布时间:2022-01-06
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匿名网友 选择了C
[178.***.***.153] 1天前
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[234.***.***.206] 1天前
匿名网友 选择了D
[114.***.***.108] 1天前
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[121.***.***.227] 1天前
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[206.***.***.233] 1天前
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[220.***.***.71] 1天前
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[15.***.***.81] 1天前
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更多“只有在列车()状态下,门才能被紧急解锁并且能手动打开。”相关的问题
第1题
只有在列车()状态下,门才能被紧急解锁并且能手动打开

A.零速

B.紧急制动

C.非零速

D.运行

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第2题
在系统正常运行情况下,关于“门释放列车线”描述正确的是()。

A.当“门释放列车线”信号有效时,才能允许开关门动作

B. 当“门释放列车线”信号有效时,操作紧急解锁装置,门将释放停止

C. 当“门释放列车线”信号无效时,紧急解锁装置复位时,打开的门将关闭直至关闭锁紧

D. 当“门释放列车线”信号无效时,操作紧急解锁装置,手动开关门无效

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第3题
列车进站迫停,只有一半在站台一半在区间时,将()车门切除后,操作“门紧急解锁”打至相应站台侧,再打开相应站台侧车门

A.站台区域

B.非站台区域

C.故障

D.解锁

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第4题
()被激活时,该车门在列车控制系统中被旁路,列车的开关门指令对该车门无效。

A.门隔离装置

B.内紧急解锁装置

C.门锁闭开关

D.外紧急解锁装置

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第5题
六号线地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时,只能将其打至报警位,只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。()
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第6题
六号线地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时,只能将其打至报警位,只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位()
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第7题
在电客列车客室每个侧门的内侧(靠近门处)设有一个()装置,手柄为红色,并加盖保护。

A.紧急关门手柄

B.紧急停车按钮

C.紧急解锁手柄

D.紧急呼救按钮

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第8题
全自动运行线路信号系统对车门紧急解锁装置进行防护,只有在指定的有效区拉下车门紧急解锁装置才能使运行中的列车()

A.正常停车

B.紧急制动

C.打开车门

D.紧急制动并允许打开车门

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第9题
当列车在区间出现车门紧急解锁的处理程序是()。

A.在信号保护下,司机发现车门紧急解锁,列车触发EB(二号线列车触发FSB)

B.做好乘客广播,并报行调

C.通过车辆屏确认紧急解锁的车门编号,并记录在手上

D.播放临时停车广播后,司机带上行车备品,锁好通道门到现场处理

E.到现场了解情况,并确认无乘客跳下车,将解锁车门复位(二号线需将车门隔离)

F.返回司机室确认车辆屏显示正常,确认“门关好”灯亮,动车后报行调

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第10题
地铁列车车厢里的车门紧急解锁手柄被拉下,需对其进行复位后,列车才能正常开出,否则将造成列车运行延误。()
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