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[主观题]
大呼吸损耗：当油品被加入到油罐中时，一定浓度的油气就会从顶部的呼吸阀中被排出， 从而造成了油品的蒸发损失。当油罐车向外发油的时候，随着罐内压力的减小， 呼吸阀吸入空气，使得油面上方的油气呈现不饱和状，从而加快了油品的蒸发速度， 促使其重新达到饱和，饱和油气又会在下一次的操作中被呼出。
提问人：网友coolbadrong
发布时间：2022-01-06
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第3题
关于油罐大呼吸损耗说法不正确的是（）。
A.（A）当发油作业停止后，随着蒸发的进行，罐内压力又将回升，不久又会将罐内混合气体排出罐外，这种现象称之为回逆呼出，它被归入大呼吸损耗
B. （B）油罐进行收油作业时，罐内油面不断上升，罐内气体受到压缩而使压力升高，致使呼吸阀打开，将罐内的混合油气排出罐外，造成油品损耗
C. （C）油罐不论是在收发油品，还是静止储存油品，都会发生大呼吸损耗
D. （D）油罐在静止储存油品时不会发生大呼吸损耗
第4题
关于油罐大呼吸损耗说法不正确的是（)。
A.当发油作业停止后，随着蒸发的进行，罐内压力又将回升，不久又会将罐内混合气体排出罐外，这种现象称之为回逆呼出，它被归入大呼吸损耗
B.油罐进行收油作业时，罐内油面不断上升，罐内气体受到压缩而使压力升高，致使呼吸阀打开，将罐内的混合油气排出罐外，造成油品损耗
C.油罐不论是在收发油品，还是静止储存油品，都会发生大呼吸损耗
D.油罐在静止储存油品时不会发生大呼吸损耗
第7题
油品收油时，混合油气逸出罐外，从而产生蒸发损耗，这种损耗为()。
油品收油时，混合油气逸出罐外，从而产生蒸发损耗，这种损耗为（)。
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A.“小呼吸”损耗
B.“大呼吸”损耗
C.自发损耗
