题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在《CSS规则》中，当确定货件的惯性力时，应进行船宽与初稳性高度比值修正。当该比值小于13时，其修正系数随比值的减少而（）。

A.增大

B. 不变

C. 减小

D. 以上都有可能

提问人：网友nullooo 发布时间：2022-01-06

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第1题

在《CSS规则》中，当确定货件的惯性力时，应进行船长及航速修正。其修正系数随船长增加而（）。

A.增大

B. 不变

C. 减小

D. 以上都有可能

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第2题

在《CSS规则》中，当确定货件的惯性力时，应进行船宽与初稳性高度比值修正。当该比值（）时，修正系数取为1

A.＞10

B.≥12

C.≥13

D.≥14

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第3题

在《CSS规则》中，当确定货件的惯性力时，应进行船宽与初稳性高度比值修正。当该比值（）时，修正系数取为1。

A.>10

B. ≥12

C. ≥13

D. ≥14

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第4题

在《CSS规则》中，当确定货件的惯性力时，应进行船宽与初稳性高度比值修正。当该比值小于13时，其修正系数随比值的减少而（）

A.增大

B.不变

C.减小

D.以上都有可能

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第5题

在确定货件与甲板，货件与货件间的摩擦力时，钢与钢（干燥状态）间的摩擦系数取（）。

A.0

B. 0.1

C. 0.3

D. 0.4

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第6题

从海上运输技术角度看,确定货件是否为重大件货物时应考虑的因素有①货物尺度;②货物重量;③船舶种类和大小;④装卸设备的类别和安全工作负荷（）

A.①②

B.③④

C.①②④

D.①②③④

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第7题

在《CSS规则》中，当进行系固方案核算时，应对其（）加速度进行船长及航速修正系数的修正

A.横向

B.纵向

C.垂向

D.以上都是

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第8题

从海上运输技术角度看，确定货件是否为重大件货物时应考虑的因素有____。①货物尺度②货物重量③船舶

种类和大小④装卸设备的类别和安全工作负荷

A.①~④

B.①②

C.③④

D.除③

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第9题

在《CSS规则》中，当进行系固方案核算时，应对其进行船长及航速修正（系数K1)。（1）横向加速度；（2）纵向加速度；（3）垂向加速度

A.（1）（2）

B.（2）（3）

C.（1）（3）

D.（1）（2）（3）

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