气门杆顶端磨损会导致气门间隙变小。

A. 凸轮磨损

B. 气门弹簧过软

C. 挺杆不能自由转动

D. 气门杆变形

A. 主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落

B. 气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷

C. 凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷

D. 活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

A. 主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落

B. 气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷

C. 凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷

D. 活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

A. 气缸漏气

B. 进气不足

C. 排气不彻底

D. 气门密封面烧蚀

A. 过大

B. 大

C. 小

D. 过小

此题为判断题(对，错)。

A. 进气门早开，排气门晚闭

B. 进气门早开，排气门早开

C. 进气门晚开，排气门晚闭

D. 进气门晚开，排气门早闭

此题为判断题(对，错)。