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气门间隙过小容易使气门和（）烧蚀。

提问人：网友mysongway 发布时间：2022-01-06

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第1题

气门间隙过小容易使气门和（）烧蚀

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第2题

气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留()，工作中将造成气门关闭()产生()，气

气门间隙不正确会影响（)的正常工作。若气门间隙过小或不留（)，工作中将造成气门关闭（)产生（)，气

门斜面严重()甚至烧蚀;若气门间隙过大，则气门开的晚，()气门开度()，造成()不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生()加剧()。

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第3题

气门间隙不正确会影响（）的正常工作。若气门间隙过小或不留（），工作中将造成气门关闭（）产生（），气门斜面严重（）甚至烧蚀；若气门间隙过大，则气门开的晚，（）气门开度（），造成（）不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生（）加剧（）。

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第4题

发动机气门间隙过小可能造成气门烧蚀。（)

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第5题

发动机气缸压力下降的原因有（）。

A.活塞环开口间隙过大

B. 活塞环开口间隙过小

C. 气门间隙过小

D. 气门座烧蚀

E. 气缸垫密封不严

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第6题

气门与座圈的密封带宽度过小，将导致（）。

A.气门磨损加剧

B. 容易烧蚀气门

C. 气门脚响

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第7题

不会导致气门关闭不严的因素是（)。

A.气门与气门导管间隙过大或过小

B.气门工作面有积碳形成

C.气门与气门座磨损、变形、烧蚀

D.气门间隙过大

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第8题

在发动机的配气机构中，气门间隙过小，会造成（）。

A.气缸漏气

B. 进气不足

C. 排气不彻底

D. 气门密封面烧蚀

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第9题

气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定，密封带宽度过小，容易烧蚀气门。（)

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第10题

造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是（）。

A.气门间隙过大

B. 气门关闭不严

C. 气门杆卡住

D. 气门断裂

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