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[主观题]

连续上升铺筑的碾压混凝土,层间允许间隔时间应控制在混凝土初凝时间以内,且混凝土拌合物从拌合到

碾压完毕的历时应()。

A.大于2h

B.不大于2h

C.大于3h

D.不大于3h

提问人:网友zhenghua809 发布时间:2022-01-06
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第1题
根据《水工碾压混凝土施工规范》SL53—94,连续上升铺筑的碾压混凝土,层间允许间隔时间,应控制在()
以内。

A.初凝时间

B.终凝时间

C.45min

D.90min

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第2题
连续上升铺筑的碾压混凝土,层间允许间隔时间应控制在混凝土初凝时间以内,且混凝土拌合物从拌和到
碾压完毕的历时应()。

A.大于2h

B.不大于2h

C.大干3h

D.不大于3h

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第3题
根据《水工碾压混凝土施工规范》SL53-94,下列关于碾压混凝土坝施工的说法正确的是()。

A.施工前应通过现场碾压试验验证碾压混凝土配合比的适应性,并确定其施工工艺参数

B.每层碾压作业结束后,应及时按网格布点检测混凝土的压实密度

C.连续上升铺筑的碾压混凝土,层间允许间隔时间应控制在混凝土初凝时间以内

D.连续上升铺筑的碾压混凝土,层间允许间隔时间应控制在混凝土终凝时间以内

E.施工缝及冷缝必须进行层面处理,处理合格后方能继续施工

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第4题
碾压混凝土的层面处理中,满足()条件时,层面不作处理,直接铺料碾压上升。

A.层间间隔时间大于直接铺筑允许时间

B.层间间隔时间小于直接铺筑允许时间

C.层间间隔时间等于直接铺筑允许时间

D.层间间隔时间2倍于直接铺筑允许时间

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第5题
混凝土铺筑碾压施工质量标准检验的主控项目包括()。

A.碾压参数

B.运输、卸料、平仓和碾压

C.层间允许间隔时间

D.控制碾压厚度

E.混凝土压实密度

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第6题
随混凝土层间铺筑间隔时间增长()

A.碾压混凝土轴拉强度提高

B.碾压混凝土黏聚力提高

C.碾压混凝土抗渗性降低

D.碾压混凝土抗压强度降低

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第7题
双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层,上、下层间铺筑间隔期已铺层面受污染时,或间隔期较长,
或在水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面层上加铺沥青混合料层时,应在既有结构和路缘石、检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油。()

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第8题
某高速公路沥青路面结构层见表1-1-1,请观看“案例01 某...

某高速公路沥青路面结构层见表1-1-1,请观看“案例01 某高速公路路面识图”的教学视频、讲义、PPT,并查阅《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015)的相关条款2.0.1、2.0.2、5.4.1、5.4.2、5.4.3(见标准规范摘录2),完成以下简答题: 1.什么是基层?(条文2.0.1) 2.什么是底基层?(条文2.0.2) 3.沥青路面的承重层是哪层?(条文2.0.1) 4.沥青路面的次要承重层是哪层?(条文2.0.2) 5.基层施工的适宜厚度是多少?该高速公路的基层为什么分为上基层和下基层两层?(条文5.4.1、5.4.2、5.4.3) 6.请简述该高速公路表面层、中面层、下面层、上基层、下基层、底基层的材料、厚度。 7.该高速公路的功能层有哪些? 表1-1-1 某高速公路主线行车道、路缘带及硬路肩的路面结构层 序号 结构层 材料 厚度(cm) 1 表面层 AC-13C细粒式(改性)沥青混凝土 4 2 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 3 中面层 AC-20C中粒式(改性)沥青混凝土 6 4 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 5 下面层 AC-25C粗粒式沥青混凝土 8 6 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 7 下封层 ES-2乳化沥青稀浆封层 0.6 8 透层 PC-2乳化沥青,洒布量1.0kg/m2 9 上基层 水泥稳定碎石(抗压强度4.0MPa) 20 10 下基层 水泥稳定碎石(抗压强度4.0Mpa) 20 11 底基层 级配碎石(CBR≥100%) 16 总厚度 74.6 注:本表根据某高速公路的路面设计说明书相关内容改编而成。 标准规范摘录2 (适用于作业2) 《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015)摘录 2.0.1 基层base 直接位于沥青路面面层下的主要承重层,或直接位于水泥混凝土面板下的结构层。 2.0.2 底基层subbase 在沥青路面基层下铺筑的次要承重层或在水泥混凝土路面基层下铺筑的辅助层。 5.4.1 混合料摊铺应保证足够的厚度,碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于160mm,最大厚度宜不大于200mm。 5.4.2 具有足够的摊铺能力和压实功率时,可增加碾压厚度,具体的摊铺厚度应根据试验结果确定。大厚度的摊铺施工时,应增加相应的拌和能力。 条文说明 近些年有些地方的工程出现摊铺厚度大于200mm的情况,如碾压厚度为240mm或280mm。碾压厚度的增加,可以减少结构层的数量,改善层间结合,提高路面结构的整体性。但是要实现大厚度摊铺碾压,需要具备相应的大功率摊铺设备和足够的碾压设备和碾压功率。同时需要通过灌砂、钻芯等手段加强质量抽检,确保摊铺混合料的压实度、均匀性满足技术要求。 混合料拌和能力没有提高时,大厚度摊铺不能有效提高混合料的施工效率,反而出现严重的等料情况,影响混合料摊铺的均匀性,造成过多的施工缝,影响施工质量。因此,如混合料的摊铺厚度为240mm,比传统的200mm增加20%的厚度,那么,混合料的拌和能力也需要提高20%。 5.4.3 应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上面结构层。采用两层连续摊铺时,下层质量出现问题时,上层应同时处理。 条文说明 上下两层连续摊铺可以有效改善层间结合状态,缩短养生周期及节约成本,缩短施工工期,因此被不少单位使用。但是,这种施工方法缺乏对下层质量的有效控制,鉴于目前国内的施工现状,两层连续摊铺的施工工艺需慎重使用。

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第9题
碾压混凝土铺筑现场的VC值的允许偏差为()。

A.±5s

B.±6s

C.±7s

D.±8s

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第10题
水利水电工程碾压混凝土铺筑铺压施工质量标准的一般检验项目为碾压条带边缘的处理、()、()、()。

A.变态混凝土

B.碾压搭接宽度

C.碾压参数

D.碾压层表面

E.混凝土养护

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