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[主观题]

当乎曲线加宽与超高同时设置时,应()处理。A.加宽缓和段长度可大于超高缓和段长度,内侧增加宽度、外

当乎曲线加宽与超高同时设置时,应()处理。

A.加宽缓和段长度可大于超高缓和段长度,内侧增加宽度、外侧增加超高

B.加宽缓和段长度可小于超高缓和段长度,外侧增加宽度、内侧增加超高

C.加宽缓和段长度应与超高缓和段长度相等,内侧增加宽度,外侧增加超高

D.加宽缓和段长度与超高缓和段长度无关,外侧增加宽度、内侧增加超高

提问人:网友qlyangel 发布时间:2022-01-06
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第1题
当曲线加宽与超高同时设置时,加宽缓和段长度应与超高缓和段长度相等,()。

A.内侧减少宽度

B.内侧增加宽度

C.外侧减少超高

D.外侧增加超高

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第2题
当曲线加宽与超高同时设置时,加宽缓和段长度应与超高缓和段长度相等,()。

A.内侧减少宽度

B.内侧增加宽度

C.外侧减少超高

D.外侧增加超高

E.内外侧同时加宽

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第3题
当曲线加宽与超高同时设置时,加宽缓和段应与超高缓和段长度(),且()。A.不等距;内侧增加宽度,外侧

当曲线加宽与超高同时设置时,加宽缓和段应与超高缓和段长度(),且()。

A.不等距;内侧增加宽度,外侧减少超高

B.等长;内侧增加宽度,外侧减少超高

C.不等距;内侧减少宽度,外侧增加超高

D.等长;内侧增加宽度,外侧增加超高

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第4题
当曲线力D宽与超高同时设置时,加宽缓和段长度应与超高缓和段长度相等,而且要()。

A.内侧减少宽度

B.内侧增加宽度

C.外侧减少超高

D.外侧增加超高

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第5题
当曲线加宽与超高设置时,加宽缓和段长度应与超高缓和段长度相等,()。A.内侧减少宽度,外侧减少超高

当曲线加宽与超高设置时,加宽缓和段长度应与超高缓和段长度相等,()。

A.内侧减少宽度,外侧减少超高

B.内侧增加宽度,外侧减少超高

C.内侧减少宽度,外侧增加超高

D.内侧增加宽度,外侧增加超高

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第6题
设计城市道路曲线时,当()时,需要设置加宽。

A.需要在城市快速路、主干道上设置加宽,其他等级低的道路不需要设置。

B.曲线半径小于或等于250m时。

C.曲线半径小于不设超高的曲线半径时。

D.只要是平曲线都需要设置加宽。

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第7题
我国《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)规定,当()时,曲线应该设置加宽。

A.圆曲线半径小于或等于一般最小半径时

B.圆曲线半径小于或等200m时

C.圆曲线半径小于或等不设超高最小半径时

D.圆曲线半径小于或等250m时

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第8题
设置缓和曲线的目的是()。

A.符合汽车转向时的行驶轨迹

B.使离心力加速度逐渐变化

C.作为超高、加宽的缓和带

D.与圆曲线配合,增加线形美观

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第9题
下列关于隧道平面线形设计的说法,正确的有哪些?()

A.应根据地质、地形、路线走向、通风等因素确定隧道平面线形。

B.当隧道采用曲线时,不宜采用设超高和加宽的平曲线。

C.公路隧道路面不宜设置路拱。

D.隧道内不宜采用S形曲线。

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第10题
当圆曲线半径满足()时,公路弯道应加宽。

A.≤250m

B.<一般最小半径<br>

C.<极限最小半径<br>

D.<不设超高最小半径<br>

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