题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

交通运输建设陆上线路类的评价范围按路线中轴线各向外延伸()。A.200~300mB.200~400mC.300~500m

交通运输建设陆上线路类的评价范围按路线中轴线各向外延伸()。

A.200~300m

B.200~400m

C.300~500m

D.300~600m

提问人:网友tq0fqeu 发布时间:2022-01-06
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第1题
关于交通运输的生态影响评价范围说法正确的是()。

A.陆上交通运输线路的生态影响评价范围按路线中轴线各向外延伸300~500 m

B.水上线路江河类包括所汇河段的全河段

C.海上交通运输线路的生态影响评价范围按主航线向两侧延伸500 m

D.机场的生态影响评价范围向周际外延5 km

E.码头区的生态影响评价范围向周际外延3~5 km

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第2题
陆上交通运输线路的生态影响评价范围按路线中轴线各向外延伸()m。A.100~300B.300~500C.500~700D.7

陆上交通运输线路的生态影响评价范围按路线中轴线各向外延伸()m。

A.100~300

B.300~500

C.500~700

D.700~900

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第3题
一陆上交通运输线路项目,在进行生态环境影响评价时,评价范围按路线中轴线各向外延伸()。A.100~300

一陆上交通运输线路项目,在进行生态环境影响评价时,评价范围按路线中轴线各向外延伸()。

A.100~300 m

B.300~500 m

C.500—700 m

D.700~900 m

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第4题
海上交通运输线路的生态影响评价范围按主航线向两侧延伸()m。A.300B.400C.500D.600

海上交通运输线路的生态影响评价范围按主航线向两侧延伸()m。

A.300

B.400

C.500

D.600

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第5题
一海上交通运输线路项目,进行生态环境影响评价时,评价范围按主航线向两侧延伸 ()。A.300 mB.400 m

一海上交通运输线路项目,进行生态环境影响评价时,评价范围按主航线向两侧延伸 ()。

A.300 m

B.400 m

C.500 m

D.600 m

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第6题
交通运输建设项目中,机场建设的生态影响评价范围应沿周际外延()。A.3kmB.5kmC.7kmD.9km

交通运输建设项目中,机场建设的生态影响评价范围应沿周际外延()。

A.3km

B.5km

C.7km

D.9km

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第7题
干线运输是指运输网中起骨干作用的线路运输,按分布的区域范围划分,一般跨省市的运输线(包括铁路线、内河航线、航空线以及公路线等)所完成的客货运输()
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第8题
交通运输管理部门应鼓励引导交通运输企业积极开展安全生产标准化建设,将交通运输企业安全生产标准化建设情况和评价结果()。

A、通过管理系统向社会公告

B、作为行政处罚的重要证据

C、纳入企业安全生产信用评价范围

D、作为下一次的评价依据

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第9题
依据《建设项目环境影响评价资质管理办法》,评价范围是交通运输类的环境影响评价机构可以提供环评服务的项目是()。

A.堤坝建设项目

B.光纤光缆项目

C.海底管道项目

D.输变电工程项目

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第10题
根据《交通运输企业安全生产标准化建设评价管理办法》(交安监发〔2016〕133号文)规定,评审员、评价机构信用等级按其扣分情况分为()等级。

A.5

B.4

C.3

D.2

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