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交通运输建设陆上线路类的评价范围按路线中轴线各向外延伸()。A.200~300mB.200~400mC.300~500m
交通运输建设陆上线路类的评价范围按路线中轴线各向外延伸()。
A.200~300m
B.200~400m
C.300~500m
D.300~600m
交通运输建设陆上线路类的评价范围按路线中轴线各向外延伸()。
A.200~300m
B.200~400m
C.300~500m
D.300~600m
A.陆上交通运输线路的生态影响评价范围按路线中轴线各向外延伸300~500 m
B.水上线路江河类包括所汇河段的全河段
C.海上交通运输线路的生态影响评价范围按主航线向两侧延伸500 m
D.机场的生态影响评价范围向周际外延5 km
E.码头区的生态影响评价范围向周际外延3~5 km
陆上交通运输线路的生态影响评价范围按路线中轴线各向外延伸()m。
A.100~300
B.300~500
C.500~700
D.700~900
一陆上交通运输线路项目,在进行生态环境影响评价时,评价范围按路线中轴线各向外延伸()。
A.100~300 m
B.300~500 m
C.500—700 m
D.700~900 m
海上交通运输线路的生态影响评价范围按主航线向两侧延伸()m。
A.300
B.400
C.500
D.600
一海上交通运输线路项目,进行生态环境影响评价时,评价范围按主航线向两侧延伸 ()。
A.300 m
B.400 m
C.500 m
D.600 m
交通运输建设项目中,机场建设的生态影响评价范围应沿周际外延()。
A.3km
B.5km
C.7km
D.9km
A、通过管理系统向社会公告
B、作为行政处罚的重要证据
C、纳入企业安全生产信用评价范围
D、作为下一次的评价依据
A.堤坝建设项目
B.光纤光缆项目
C.海底管道项目
D.输变电工程项目
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