题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
APU火警探测系统探测（).
A.过热和火警状况
B.过热和故障状况
C.过热、火警和故障状况
D.火警和故障状况
提问人：网友zhangwe2019
发布时间：2022-01-06
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A.APU火警探测环路不工作灯和发动机超温探测
B.APU 探测不工作指示灯亮，故障指示灯和APU灭火瓶释放灯
C.故障指示灯亮和APU探测不工作指示灯亮
D.发动机超温探测
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第2题
飞机发动机火警电路中将试验电门扳到“过热／火警”位时，检查（）.
A.过热环路和灭火电路的工作是否正常
B. 火警探测环路和灭火电路的工作是否正常
C. 过热和火警探测环路的工作是否正常
D. 火警探测和烟雾探测电路的工作是否正常
第3题
发动机防火由哪些系统组成（)？
A.发动机过热和防火探测系统
B.发动机过热和防火探测系统及发动机灭火系统
C.发动机过热和防火探测系统，火警警告系统和发动机灭火系
D.发动机过热和防火探测系统，火警警告系统灭火手柄和发动机灭火系统
第4题
发动机如何进行过热和火警探测（)？
A.发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测;当温度上升到一定值时为过热，温度再高时为火警;通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告
B.发动机有两个探测环路，一个进行火警探测，另一个进行过热探测;任何一个探测到过热或火警信号，都会发出相应的警告，但如果过热和火警信号同时探测到，则发出火警警告
C.发动机有B两个探测环路;当B环路同时探测到过热信号时，会发出过热警告，而任何一个探测环路探测到火警信号，都会发出火警警告
D.发动机的两个探测环路，一个为现用，另一个为备用;工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告
第5题
将发动机和APU火警控制面板上（P8-1)的测试电门扳到OVHT/FIRE位不可以测试：
A.发动机火警过热探测系统
B.APU火警探测系统
C.轮舱火警探测系统
D.机身过热探测系统
第6题
下面关于APU火警探测系统的说法哪个是错误的（）
APU探测环为单环路
APU探测环探测APU的火警和过热信号
完成APU火警测试的同时也完成了发动机的火警测试
APU探测环探测APU上三个区域的温度
第8题
下面关于APU火警探测系统的说法哪个是错误的()。
下面关于APU火警探测系统的说法哪个是错误的（)。
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A.APU探测环为单环路
B.APU探测环探测APU的火警和过热信号
C.完成APU火警测试的同时也完成了发动机的火警测试
D.APU探测环探测APU上三个区域的温度
