题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

APU火警探测元件感受的是（).

A.火警温度

B.元件故障

C.管道漏气

D.A和B

提问人：网友zhangwe2019 发布时间：2022-01-06

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第1题

APU火警探测元件感受的是（）

A.火警温度

B.元件故障

C.管道漏气

D.A和B

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第2题

发动机和APU火警探测组件不将APU的火警信号输出给下面哪个部件（）

A.火警控制面板

B.APU地面控制面板

C.APU电子控制组件

D.火警探测元件

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第3题

关于主轮舱过热探测器说法正确的是（）

A.主轮舱过热探测元件与发动机/APU的火警探测元件是利用同一原理进行火警探测的

B.B主轮舱过热探测元件是热敏型元件，元件的阻值随着温度的升高而降低

C.主轮舱过热探测元件是热敏型元件，元件的阻值随着温度的升高而升高

D.主轮舱过热探测元件可以随意弯折

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第4题

发动机和APU火警探测组件不将APU的火警信号输出给下面哪个部件（)。

A.A.火警控制面板

B.B.APU地面控制面板

C.C.APU电子控制组件

D.D.火警探测元件

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第5题

以下有关防火系统的说法正确的是()。

以下有关防火系统的说法正确的是（)。

A.发动机和APU的火警探测环均为双环路

B.发动机灭火瓶使用两个爆炸帽，APU灭火瓶使用一个爆炸帽

C.发动机火警探测元件和APU的火警探测元件的工作原理不同

D.发动机火警探测单环路失效将导致灯光警告

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第6题

下面关于发动机火警探测元件的说法，哪个是错误的（)。

A.A.探测发动机四个区域的温度

B.B.探测元件内的电门只感受火警和过热信号

C.C.探测元件组成双环路探测一个区域

D.D.探测区域是：上风扇机匣、下风扇机匣、左右核心段

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第7题

以下情况FDU会发出火警信号的是()

以下情况FDU会发出火警信号的是（)

A.发动机火警探测电路故障

B.发动机火警探测元件漏气

C.发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障

D.发动机一个环路探测到火警，另一个环路正常状态大于16秒

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第8题

轮舱火警探测元件将火警信号送到()。

轮舱火警探测元件将火警信号送到（)。

A.发动机和APU火警控制组件

B.舱过热探测控制器

C.P8板火警控制面板

D.以上都对

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第9题

下面关于轮舱过热探测元件的说法错误的是（)。

A.A.探测元件任一部位探测到火警就输出火警信号

B.B.探测元件为电阻式的

C.C.探测元件的电阻与温度成反比

D.D.探测元件为气体膨胀式

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第10题

下面关于APU火警探测系统的说法哪个是错误的（）

APU探测环为单环路

APU探测环探测APU的火警和过热信号

完成APU火警测试的同时也完成了发动机的火警测试

APU探测环探测APU上三个区域的温度

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