尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减，曲尖轨按标准图或设计图办

A.尖轨尖端轨距加宽，按不大于4‰的递减率向外递减

B.尖轨尖端轨距与尖轨跟端轨距的差数，可在尖轨全长范围内均匀递减

C.道岔内轨距递减率不大于6‰

D.以上都对

E.-

A.曲股基本轨与尖轨是共同引导轮对通向侧线的

B.尖轨尖端轨距大于跟端轨距

C.保持轨距和方向良好，尖轨与基本轨密贴

D.尖轨尖端轨距小于跟端轨距

A.采用整铸高锰辙叉，对翼轨堆焊加高

B.对尖轨、基本轨、心轨及翼轨淬火，以增强耐磨性

C.严格控制直向轨距变化，减少尖轨尖端和跟端轨距加宽值

D.采用特种断面尖轨。6适当加长翼轨和护轨的缓冲段及减小其冲击角

[计算题]计算12号道岔最小尖轨动程d_拉。（y_跟＝144mm，尖轨尖端轨距为1445mm，尖轨跟端轨距为1439mm，尖轨长为7700mm）

[计算题]计算9号道岔最小尖轨动程d_拉。y_跟＝144mm，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨跟端轨距为l439mm，尖轨长为6250mm）

A.基本轨前接头处轨距(等于或略大于1435)

B.尖轨跟端在侧线或直线上轨距

C.尖轨尖端轨距

D.导曲线中部轨距

A.基本轨前接头处轨距(等于或略大于1435)

B.尖轨尖端轨距

C.尖轨跟端在侧线或直线上轨距

D.导曲线中部轨距