更多“缓冲器是用来减少列车在运行中由于机车牵引车的变化或在起动,制…”相关的问题
第1题
缓冲器是用来减小列车在运行中由于机车牵引力的变化或在启动、制动及调车时车辆相互碰撞而引起的冲击和振动,从而减少对车体结构和货物的损伤,提高列车的平稳性()
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第2题
缓冲器是用来减小列车在运行中由于机车牵引力的变化或在启动、制动及调车时车辆相互碰撞而引起的冲击和振动,从而减少对车体结构和货物的损伤,提高列车的平稳性。()
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第3题
缓冲器是用来减小列车在运行中由于机车牵引力的变化或在启动、制动及调车时车辆相互碰撞而引起的冲击和振动,从而减少对车体结构和货物的损伤,提高列车的平稳性()
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第4题
牵引缓冲装置吸收机车对列车连挂时及列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的纵向冲击力()
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第5题
牵引缓冲装置包括车钩和缓冲器,是实现机车与列车鞋挂的装置。()
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第6题
牵引缓冲器装置的构造、()及()在很大程度上影响列车运行的()平稳性。
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第7题
牵引货物列车运行中,在缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。
A.20kPa
B. 30kPa
C. 50kPa
D. 100kPa
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第8题
机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是机车交路()
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第9题
列车在铁路上运行时,机车牵引所消耗的牵引功率与运行速度成正比。
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