题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

对于给定航程的飞行，为减小油耗应当：（).

A.顺风时增大速度

B.逆风时增大速度

C.逆风时增大高度

D.顺风时减小高度

提问人：网友zhangwe2019 发布时间：2022-01-06

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第1题

的风切变情况导致空速增大。A.增大顺风B.顺风和逆风都增大C.减小顺风，增大逆风D.减小逆风

的风切变情况导致空速增大。

A.增大顺风

B.顺风和逆风都增大

C.减小顺风，增大逆风

D.减小逆风

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第2题

的风切变情况导致空速的损失。A.顺风和逆风都减小B.逆风减小和顺风增大C.增大逆风D.减小顺风

的风切变情况导致空速的损失。

A.顺风和逆风都减小

B.逆风减小和顺风增大

C.增大逆风

D.减小顺风

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第3题

（)的风切变情况会导致空速的损失。A.垂直气流引起B.逆风减小和顺风增大C.增大逆风D.减小顺风

()的风切变情况会导致空速的损失。

A.垂直气流引起

B.逆风减小和顺风增大

C.增大逆风

D.减小顺风

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第4题

推力调整到保持需要的空速并且航空器沿下滑道飞行，当顺风变成稳定的逆风时应当观察到（)特征。A.

推力调整到保持需要的空速并且航空器沿下滑道飞行，当顺风变成稳定的逆风时应当观察到()特征。

A.俯仰姿态：增大垂直速度：增大指示空速：减小，然后增大到进近速度需要推力：减小，而后增大

B.俯仰姿态：增大垂直速度：减小指示空速：减小，然后增大到进近速度需要推力：增大，而后减小

C.俯仰姿态：减小垂直速度：减小指示空速：减小需要推力：减小，然后增大到进近速度

D.俯仰姿态：增大垂直速度：增大指示空速：增大，然后增大到进近速度需要推力：减小，而后增大

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第5题

（)的风切变情况导致空速增大。A.增大垂直风速B.增大顺风C.增大逆风D.减小逆风

()的风切变情况导致空速增大。

A.增大垂直风速

B.增大顺风

C.增大逆风

D.减小逆风

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第6题

逆风飞行时，为了获得最大航程，空速应该（）

A.减小

B. 减小到阵风穿越速度

C. 增大

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第7题

逆风对最大航程速度（IAS）和最大上升角速度分别有（）影响

A.减小，减小

B.增大，增大

C.增大，不变

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第8题

逆风对最大航程速度（IAS）和最大上升角速度分别有（）影响。

A.减小，减小

B. 增大，增大

C. 增大，不变

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第9题

顺风时起飞安全速度（表速）A.增大B.减小C.不变

顺风时起飞安全速度（表速）

A.增大

B.减小

C.不变

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第10题

最初会引起指示空速和俯仰姿态增大而下降高度的情况是（)。A.逆风分量突然减小B.顺风分量突然加大

最初会引起指示空速和俯仰姿态增大而下降高度的情况是()。

A.逆风分量突然减小

B.顺风分量突然加大

C.逆风分量突然加大

D.侧风分量突然减小

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