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一号线地铁列车TCMS将故障划分的3个等级分别为（)。

提问人：网友zhangwe2019 发布时间：2022-01-06

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第1题

一号线地铁列车在那些情况下，TCMS将封锁牵引。

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第2题

一号线地铁列车在那些情况下，TCMS将封锁牵引

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第3题

一号线地铁列车一个SIV故障需减载进行扩展供电时，TCMS在（)后收不到减载完成信号则将空调模式转换为通风模式工作。

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第4题

一号线地铁列车客室门控制系统通过（)与TCMS通讯，而本地通讯采用CAN接口。

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第5题

一号线地铁列车TCMS模拟量输入输出模块AXeM由（)两块单板组成，分别固定在模块外壳的上下盖上。

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第6题

一号线地铁列车TCMS数字量输入模块DIMe由（)两块单板组成，分别固定在模块外壳的上下盖上。

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第7题

重庆一号线地铁列车客室门切除装置的作用是（）

A.使车门解锁

B.使门打开

C.将故障车门从门控系统中切除

D.机械切除故障车门

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第8题

六号线地铁列车在那些情况下，TCMS将封锁牵引

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第9题

南京地铁一号线列车DDU上车门图标显黄表示车门处于（)状态。

A.有故障

B.隔离

C.关闭

D.打开

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第10题

一号线地铁列车空调压缩机排气温度保护故障的原因为（）

A.系统制冷剂泄露

B.空调排水管堵塞

C.冷凝风机故障，散热不良

D.回风温度和环境温度过低

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