更多“双燃料发动机燃料压力低或供给不规则是由（）等原因造成的。①供…”相关的问题
第1题
双燃料发动机燃料压力低或供给不规则是由（)等原因造成的。①供给泵故障②燃料滤器受阻③压力排泄阀有问题④管线受阻。
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第2题
双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是（)。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂
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第3题
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是（）。①调速器和齿条控制连杆磨损或粘接②调速器气垫跳动③基座螺栓松动④燃料供给不规则。
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第4题
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是（)。①调速器和齿条控制连杆磨损或粘接②调速器气垫跳动③基座螺栓松动④燃料供给不规则。
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第5题
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是（）。①燃料供给中混有水②电器方面原因③喷嘴磨损④活塞平环损坏
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第6题
（）可在液化石油气和汽油两种燃料中进行转换使用，设有两套燃料供给系统，无论使用那种燃料，发动机都能正常工作。
A.单燃料汽车
B.两用燃料汽车
C.双燃料汽车
D.液化石油气汽车
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第7题
监测双燃料发动机天然气进口主管压力的最终目的是便于PLC控制（）。
A.燃料/空气比
B. 切换变送器
C. 气动位置控制器
D. 空气箱压力
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第8题
监测双燃料发动机天然气进口主管压力的最终目的是便于PLC控制（)。
A.燃料/空气比
B.切换变送器
C.气动位置控制器
D.空气箱压力
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第9题
双燃料发动机燃气供给压力过低时，主机将自动切换到（）。
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