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[主观题]

透平无法完成启动加速到100%的原因?

提问人:网友hantuotuo 发布时间:2022-01-06
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第1题
当机组转速在启动马达的带动下继续升速到额定转速的(),透平已有足够的剩余功率使机组升速时。

A.30%

B.60%

C.95%

D.100%

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第2题
当机组转速在启动马达的带动下继续升速到额定转速的(),透平已有足够的剩余功率使机组升速时。

A.30%

B. 60%

C. 95%

D. 100%

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第3题
二期压缩机的主汽门静态测试,应在什么状态下()?

A.模式0透平停车

B. 模式1电磁阀带电

C. 模式2允许启动

D. 模式5加速升速

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第4题
透平启动前先抽真空的原因是什么?
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第5题
以下哪种情况,APU工作在加速模式?

APU控制电门START,进行启动前自检

APU控制电门ON,启动前自检完成,转速低于100%,没有保护关车

APU控制电门ON,启动前自检完成,转速低于95%,没有保护关车

APU控制电门OFF,启动前自检完成,转速低于95%,没有保护关车

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第6题
抽气冷凝式透平启动前必须先抽真空,否则透平运转后,将会使()影响透平正常运转。

A.蒸汽无法冷凝

B. 造成排气压力上升

C. 造成排气压力下降

D. 造成排气温度上升

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第7题
网管服务器启动异常,无法正常完成启动的原因最可能是下列()。

A.网元设备状况异常

B.客户端没有启动

C.网络中有重名计算机

D.电脑硬件故障

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第8题
第二天启动发动机时,切记不能大轰油门,以防烧瓦、拉缸。起步前先用怠速升温到()摄氏度左右,便可起步,起步后要用低速挡慢行一段路待底盘运转正常后,方可加速行驶

A.0

B.10

C.50

D.100

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第9题
停运期间,工程车因故障迫停区间,司机预计无法在迫停线路首列车出段前分钟(工程车遇轮轴卡死故障为分钟)完成处置,OCC启动工程车故障救援工作()

A.60

B.90

C.100

D.120

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第10题
若因启动应急预案等原因,导致无法在交易日当天录入外汇局个人外汇业务系统的个人结售汇信息,必须通过“中间业务-外汇买卖-购汇信息/结汇信息-修改”完成个人结售汇信息的补录()

A.正确

B.错误

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