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[主观题]
在隧道防排水施工中,能够为衬砌与围岩之间提供过水通道的设施是（)。A.防水板B.盲沟C.泄水孔D.排
在隧道防排水施工中,能够为衬砌与围岩之间提供过水通道的设施是()。
A.防水板
B.盲沟
C.泄水孔
D.排水沟
提问人：网友zhoutiju03
发布时间：2022-01-06
如搜索结果不匹配，请 
A.承受围岩压力
B.保证施工期安全
C.控制围岩过大变形
D.防排水
E.释放围岩应力
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第3题
不属于隧道施工监控量测范畴。A.防排水检测B.围岩变形量测C.支护受力量测D.衬砌受力量测
不属于隧道施工监控量测范畴。
A.防排水检测
B.围岩变形量测
C.支护受力量测
D.衬砌受力量测
第4题
隧道初期支护与围岩应成为整体的支护体系，下列关于防水层、衬砌应与初期支护说法中错误的是（)。
A.喷混凝土应与岩面、初喷混凝土面、钢架、钢筋网等基面密贴
B.除防排水结构外，初期支护内空洞和间隙不得大于5cm。在初期支护中增设排水板排水盲管等防排水结构必须另行设计
C.防水层基面应平整，固定应松紧适度
D.衬砌拱顶应做压浆回填
第5题
关于富水软弱破碎围岩施工表述错误的是（）
A.开挖前应采取超前支护或地层预加固措施,保证掌子面稳定
B.隧道埋深在20m以内时,可采用地表注浆;隧道埋深超过20m时,宜采用掌子面预注浆
C.单线隧道宜采用三台阶法开挖,双线和多线隧道应采用中隔壁法或双侧壁导坑法开挖
D.现场应根据实际情况采取加密盲管、增大管径等加强排水措施,衬砌背后的排水管道与隧道排水沟应顺畅连接,防止地下水在衬砌背后聚集形成压力
第6题
背景资料：某施工单位承担的某双向4车道高速公路隧道，该隧道为单洞双向行驶长3200m，隧道最大埋深342m
背景资料：
某施工单位承担的某双向4车道高速公路隧道，该隧道为单洞双向行驶长3200m，隧道最大埋深342m，净空宽度19.64m，净空高度6.88m，净空面积为105.16m2，设计车速100km/h，工程于2008年7月1日开工。
该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ～V级围岩，稳定性差。由于地下水发育，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了TSP法进行超前地质预报，并进行相关监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工，左线隧道施工工序划分如图1、图2所示。
针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位按照“强支护、勤量测、紧衬砌”的原则组织上图各部位工序施工。隧道防水和排水应按照防、截、堵相结合的原则进行综合设计，使洞内、洞口与洞外构成完整的防水、排水系统。
施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标，开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急救援预案，落实工程项目安全生产主体责任和相关单位的安全管理责任，深入排查治理交建设过程中的安全隐患。
问题：
1.写出①→⑩、12→14正确的施工顺序，说明理由。
2.施工单位采用台阶法施工是否合理？说明理由。
3.更正背景中隧道防水和排水原则的错误之处。
4.写出两种本隧道除了背景中提到的超前地质预报方法之外，还可以采取的超前地质预报方法。
5.背景资料中提及的“两项达标”总目标包括哪些内容？
第9题
隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用：管超前、（）、短进尺、强支护、勤量测等综合施工措施。A.快
隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用：管超前、（）、短进尺、强支护、勤量测等综合施工措施。
A.快出碴
B.快排水
C.严注浆
D.快衬砌
第10题
隧道防排水应遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，保证隧道结构物和运营设备的正常使用和行车安全。那么关于“防、排、截、堵”的描述错误的是（)
A.“防”是指隧道衬砌应具有一定的防水能力，防止地下水渗入。主要为防水混凝土(衬砌结构)、防水层等
B.“堵”是指对隧道二衬衬砌表面可见的渗漏水部位进行封堵开槽引排。主要为注浆、填充衬砌与围岩的间隙、抹面封闭等
C.“排”是指工程有地下水排水条件时，将地下水排除，为防水创造有利条件。主要为暗管、盲沟、排水沟等
D.“截”是指洞外和衬砌外采用工程措施，把流向隧道的水源截流、汇集排除。主要为洞顶截水沟、截流地表水的排水沟、裂縫堵塞等
