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[多选题]

沥青混合料在低温时由于()原因产生裂缝现象。

A.抗拉强度不足

B.抗剪强度不足

C.抗压强度不足

D.变形能力较差

提问人:网友dameng 发布时间:2022-01-06
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第1题
沥青混合料路面在低温时产生破坏,主要是由于( )。

A.抗拉强度不足或变形能力较差

B.抗剪强度不足

C.抗压强度不足

D.抗弯强度不足

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第2题
稠度较大的粘稠沥青所配制的混合料具有较高的力学强度和稳定性,但如粘度过高,则沥青混合料的低温
变形能力________,沥青路面容易________。反之,采用粘度较低的沥青所配制的混合料在低温时具有较好的________,但在夏季高温时往往由于________不足使沥青路面产生较大的变形。

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第3题
当低温()不足时,沥青混合料就会出现裂缝。A.抗剪强度B.抗拉强度C.抗压强度D.抗弯强度

当低温()不足时,沥青混合料就会出现裂缝。

A.抗剪强度

B.抗拉强度

C.抗压强度

D.抗弯强度

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第4题
高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,
减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时,可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。()

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第5题
对泡沫温拌和热拌沥青混合料的路用性能进行对比分析表明,三种沥青混合料的高温、低温、水稳定及
抗反射裂缝性能几乎相当。()

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第6题
沥青混合料摊铺机必须缓慢、均匀、连续不问断地摊铺,当发现沥青混合料出现明显的()等现象时,应分析原因,予以及时消除。

A.波浪

B.裂缝

C.轮迹

D.错缝

E.离析

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第7题
产生沥青路面早期破损的原因主要有()A片面追求交工时的平整度,忽视压实度的要求B混合料到场及

产生沥青路面早期破损的原因主要有()

A片面追求交工时的平整度,忽视压实度的要求

B混合料到场及终压温度偏低,甚至在低温情况下过度碾压

C材料配合比不当,基质沥青未达标

D路面基层甚至路床、基底承载力不足,弯沉值过大,地下水侵入

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第8题
沥青路面非沉陷型早期裂缝原因分析不包含()。A.施工缝未处理好,接缝不紧密,结合不良B.沥青未

沥青路面非沉陷型早期裂缝原因分析不包含()。

A.施工缝未处理好,接缝不紧密,结合不良

B.沥青未达到适合于本地区气候条件和使用要求的质量标准,致使沥青面层温度收缩或温度疲劳应力(应变)大于沥青混合料的抗拉强度(应变)

C.刚性基层收缩裂缝的反射缝

D.桥梁、涵洞或通道两侧的填土产生固结或地基沉降

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第9题
下列关于沥青混合料摊铺和碾压描述正确的有()。

A.摊铺机开工前应提前预热熨平板不低于100℃

B.SMA混合料摊铺速度宜为1~3m/min

C.在不产生推移和裂缝的前提下,碾压都应在尽可能高的温度下进行

D.碾压时压路机驱动轮应面向摊铺机

E.层厚较大时选用高频高幅,层厚较薄时选用低频低幅,

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第10题
某北方城市的主干道升级改造项目,原道路沥青面层的高温车辙、低温开裂病害较多。设计要求:旧路面经铣刨后与新铺路基中面层一起加铺40mm磨耗层,磨耗层采用沥青玛蹄脂碎石(SMA),磨耗层施工不留纵缝。

1.道路沥青面层的拥包车辙等病害较多的主要原因是沥青面层使用的是普通沥青。

A、对

B、错

2.城镇沥青路面由于普通沥青高温稳定性差,在高温或荷载长期作用下,路面可能产生的病害问题有()。

A、波浪

B、推移

C、车辙

D、拥包

E、塌陷

3.属于骨架密实结构的沥青混合料是()。

A、沥青碎石混合料

B、沥青玛蹄脂碎石(SMA)

C、排水沥青混合料(OGFC)

D、AC沥青混合料

4.按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度,是以()为主要。

A、粘结力

B、嵌挤力

C、内摩擦力

D、抗剪能力

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