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[判断题]
2号线列车在常用制动，紧急制动模式下均具有滑动保护功能。此题为判断题(对，错)。
提问人：网友lhyljp
发布时间：2022-01-06
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第2题
一号线电动客车在ATO及CM模式下列车在站台或未驶离站台时，车门紧急解锁动作，列车立即施加紧急制动;列车在区间运行时，车门紧急解锁动作（)监控报故障。
A.牵引制动有效
B.牵引封锁
C.惰行
D.立即施加紧急制动
E.不立即施加紧急制动
第4题
CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采取目标距离连续速度控制模式监控列车运行。完全监控模式下按高于线路允许速度（）Km/h报警、（）Km/h常用制动、（）Km/h紧急制动
A.2
B.5
C.10
D.15
第9题
列车在恒速模式（出口限速等于入口限速，且不等于0km/h）实际速度低于常用制动限速km/h语音报警，低于常用制动限速km/h卸载，等于常用制动限速值实施常用制动，等于紧急制动限速值实施紧急制动。（监控手册）（）
A.5、3
B.3、2
C.2、1
