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冷却系既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷（）

[判断题]

冷却系既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷（）

提问人：网友90000002 发布时间：2023-09-08

参考答案

是

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第1题

冷却系统既要防止发动机过热，也要防止发动机过冷，发动机冷启动后首先由（）控制使用小循环散热，温度升高后开启大循环。

A. 副水箱

B. B.水泵

C. C.节温器

D. D.压力盖

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第2题

夏季气温过高，发动机易过热，应注意检查冷却系的密封情况和散热效果，防止汽车（)下降。A.转速B.扭

夏季气温过高，发动机易过热，应注意检查冷却系的密封情况和散热效果，防止汽车()下降。

A.转速

B.扭矩

C.动力性

D.制动性

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第3题

冷却系统功用：使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内，要防止发动机过热，不能避免冬季发动机过冷。()

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第4题

为防止发动机过热所造成的损坏，发动机须适当冷却，以发挥最大的发动机效力。（)

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第5题

遇发动机过热或飞车等情况紧急停车后，应（)缓慢转动曲轴一段时间，防止粘缸或拉缸。A.快速冷却B.

遇发动机过热或飞车等情况紧急停车后，应()缓慢转动曲轴一段时间，防止粘缸或拉缸。

A.快速冷却

B.等待降温

C.用撬棍拨动飞轮齿圈

D.按启动电钮

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第6题

在发动机过热或飞车等情况紧急停车后，应（)缓慢转动曲轴一段时间，防止粘缸或拉缸。

A.快速冷却

B.等待降温

C.用撬棍拨动飞轮齿圈

D.按起动电钮

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第7题

在发动机过热或飞车的情况紧急停车后，应（)一段时间，防止粘缸或拉缸。

A.快速冷却

B.等待降温

C.有撬棍拨动飞轮齿圈

D.按启动按钮

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第8题

进行简易瞬态工况法测试期间，为防止车辆发动机在测试期间过热，应配备辅助冷却风机。风机应置于测试车辆正前方，距车辆散热器约1.5m（）

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第9题

冬季收车后，为了防止发动机冷却箱结冰，必须放水，放水时应（)A.打开各放水开关B.用手转动曲轴、加速

冬季收车后，为了防止发动机冷却箱结冰，必须放水，放水时应()

A.打开各放水开关

B.用手转动曲轴、加速冷却水排出

C.打开各放水开关，打开散热器盖

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第10题

冷却系中节温器的作用为（）。

A.控制水套中冷却水循环流量

B. 防止水箱中的冷却水过热

C. 使进气岐管加热，促进燃料汽化

D. 防止水套中的冷却水过热。

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第11题

冬季收车后，为了防止发动机冷却箱结冰，必须放水，放水时应（）

A.打开各放水开关

B.用手转动曲轴、加速冷却水排出

C.打开各放水开关，打开散热器盖

D.打开散热器盖

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