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[主观题]

调车机在货场、岔线作业,遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时,准许()变更或重新编制计划,返回站内后应及时向()报告。

提问人:网友17***580 发布时间:2022-01-06
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第1题
调车机在货场、岔线作业,遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时()

A.准许调车指挥人变更或重新编制计划

B.返回站内后应及时向调车领导人报告

C.准许调车长编制、下达计划

D.返回站内后应及时向调车区长报告

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第2题
调车机车在货场、岔线作业,遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时,准许调车指挥
人变更或重新编制计划。()

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第3题
在岔线、段管线、货物线内作业,需要变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时,调车指挥人可根据具体情况变更或重新编制计划,并向有关人员传达清楚后,方准作业。作业完了后,应及时向调车领导人汇报。具体办法在《行规》内规定()
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第4题
《行规》规定遇()必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

A.越出站界或跟踪出站调车时

B.岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时

C.旅客列车进行甩、挂作业时

D.单独调动5辆及其以上的空客车时

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第5题
为加强货场和岔线的管理,以保证调车作业安全,线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧的距离不得少于()

A.1.5 m

B.2.5 m

C.3 m

D.2 m

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第6题
单机返岔转线调车不需越出“站界”作业时,机班必须确认已掌握“站界标”位置后方可作业。作业时应严格控制速度,在最外方道岔处一度停车,确认站界标位置后,单机以不超过10km/h速度运行()
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第7题
非集中区的调车作业时,遇机车车辆压上道岔或越过警冲标时,动车前,均应执行()制度。A.过岔汇报B.

非集中区的调车作业时,遇机车车辆压上道岔或越过警冲标时,动车前,均应执行()制度。

A.过岔汇报

B.要道还道

C.分工包线

D.联劳协作

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第8题
大机司机及调车组人员在车站必须事先了解车站股道和信号设备情况,每次作业前,必须确认调车信号开放(压岔作业除外),并得到()的同意,方可动车。

A.车站值班员

B. 车站信号员

C. 驻站联络员

D. 车站值班员或车站调度员

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第9题
大机司机及调车组人员在车站必须事先了解车站股道和信号设备情况,每次作业前,必须确认调车信号开放(压岔作业除外),并得到()的同意,方可动车

A.车站值班员

B.车站信号员

C.驻站联络员

D.车站值班员或车站调度员

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第10题
调车指挥人遇必须变更原调车作业计划有何规定?()

A.变更调车作业计划前,必须取得调车领导人的同意

B.调车指挥人可指派连结员进行变更

C.及时变更,避免影响调车效率

D.涉及变更到发线的作业,还应取得车站值班员的同意。

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