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[单选题]
船舶倒航时的水动力矩不会超过正航时的水动力矩，因为倒航时（）.
A.最大航速低
B. 水压力中心距舵杆距离近
C. 倒航使用舵角小
D. A＋B
提问人：网友sha88mu
发布时间：2022-01-07
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A.使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
B.使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
C.使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
D.使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
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第2题
协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船右舷首部吊拖时，对大船运动的影响是：().
A.使大船向左前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相反
B.使大船向左前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相同
C.使大船向右前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相同
D.使大船向右前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相反
第4题
全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是（）
A.风动力矩与水动力矩方向相反，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转
B.风动力矩与水动力矩方向相同，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转
C.风动力矩与水动力矩方向相反，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转
D.风动力矩与水动力矩方向相同，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转
第5题
全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是（)
A.风力矩与水动力矩方向相反，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转
B.风力矩与水动力矩方向相同，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转
C.风力矩与水动力矩方向相反，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转
D.风力矩与水动力矩方向相同，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转
第6题
全速航进中的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的主要原因是（）
A.斜顶风航行时，船速较斜顺风航行时船速低，滑失大、舵效好
B.斜顶风航行时，船速相对较低，因而操相同舵角船舶可能在前进相同距离之内取得更大的转头
C.斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消
D.斜顺风航行时风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消
第8题
利用增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图讨论船舶倒车工况特性的假设条件是：（)Ⅰ、柴油机正、倒工作范围相同Ⅱ、船舶正倒车摩擦扭矩相同Ⅲ、螺旋桨的正、倒车水动力特性相同Ⅳ、船体的正、倒航阻力特性相同
A、Ⅰ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
第9题
在增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图上，研究倒车工况的机桨配合特性的前提条件是：（)Ⅰ、柴油机正、倒工作范围相同Ⅱ、螺旋桨的正、倒车水动力特性相同Ⅲ、船体的正、倒航阻力特性相同
A、仅仅是Ⅰ
B、Ⅰ+Ⅱ
C、仅仅是Ⅲ
D、Ⅰ~Ⅲ
