题目内容
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[主观题]
车辆制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为（)km／h。
车辆制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为()km/h。
提问人：网友tangyu92
发布时间：2022-01-06
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第4题
以下关于停止模式的说法，正确的是（）
A．缓行（释放踏板缓慢前进）:车辆启动后，踩住制动踏板并挂挡，当松开制动踏板时，车辆开始移动。唤醒模式下为正常燃油车的驾驶体验
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B．保持（无怠速状态）:车辆启动后，踩住制动踏板并挂挡，当松开制动踏板时，车辆不会移动，需踩下加速踏板车辆才会实施动力。在保持模式下，松开加速踏板，车辆会滑行并车速会下降为0km/h并停留在原地且会开启Autohold
C．转动（无怠速）,此设置与保持相同，唯一区别是车辆时速降为0km/h时，不会自动开启Autohold
D．保持（无怠速状态）:单踏板模式，踩下加速踏板车辆加速，松开减速
第5题
货物列车运行途中发现车辆有冒火、冒烟，车轮发红、抱死、滑行、剧烈振动等严重抱闸情形时，车站人员呼叫机车乘务员在就近合适地点停车。司机使用常用制动停车并报告车站值班员（列车调度员)。（)
第6题
货物列车运行途中发现车辆有冒火、冒烟，车轮发红、抱死、滑行、剧烈振动等严重抱闸情形时，车站人员呼叫机车乘务员在就近合适地点停车。司机使用常用制动停车并报告车站值班员（列车调度员）（）
第8题
列车运行途中,车站有关人员（其他部门人员发现时,通知车站）发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟%车轮、闸瓦发红，车轮抱死、滑行，剧烈振动等严重抱闸情形时，要呼叫司机在就近合适地点停车。司机接到通知后，使用常用制动停车（）
