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[判断题]

制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为20～30km/h（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-10-28

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第1题

车辆制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为（)km／h。

车辆制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为()km/h。

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第2题

制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为20～30km£¯h。（)

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第3题

制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为20～30km/h（）

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第4题

制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为5～10km/h。（)

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第5题

汽车制动时，踩下制动踏板的程度和速度视不同装置和不同需要而定，通常应先轻后重，以达到（）的目的。

A.及时停车

B. 减速滑行

C. 降速平稳

D. 紧急停车

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第6题

机车的运行状态有几种（)？

A.列车在牵引电动机产生的牵引力作用下加速启动或等速运行的牵引状态

B.牵引电动机断电后，列车靠惯性滑行的惯性状态

C.列车在制动闸瓦或牵引电动机产生的制动力矩作用下，减速运行或停车的制动状态

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第7题

车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强，车轮抱闸滑行或（）造成

A.制动不良

B.材质不良

C.车速过快

D.缓解不良

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第8题

车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强，车轮抱闸滑行或（)造成。A.制动不良B.材质不良C.缓

车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强，车轮抱闸滑行或()造成。

A.制动不良

B.材质不良

C.缓解不良

D.车速过快

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第9题

二、判断题（每小题2分，共10分） 1汽车检测与诊断技术可为汽车是否继续运行或进行修理提供可靠的依

据。（） 2在实际汽车故障检测与诊断中，一般采用人工经验诊断法进行诊断。（） 3. 产生粘着磨损的典型实例是“拉缸”、“烧瓦”和“凸轮麻点”。（） 4 合理运用和及时维护汽车，可使性能的下降速率不变，使汽车在整个使用期内的平均使用性能得以提高。（） 5. 工作过程参数如：功率、油耗、制动距离、制动减速度、滑行距离等。（）

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第10题

当提升系统的惯性力高于系统的静阴力时，投入电气制动或机械制动的减速方式为（)。

A.负力减速

B.正力减速

C.自由滑行

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第11题

提升机的减速方式有()。

A.自由滑行减速(拖动力为零);

B.制动减速(拖动力为负即施加制动力)

C.电动机减速(拖动力为正，但小于静阻力)

D.其他

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